第096章 沈葆桢
第096章 沈葆桢 (第1/3页)
众所周知的，在同治在位期间是晚清最后一次试图重新倔起尝试。史学家将这一段明面上看起来兴望的晚清时期称为“同治中兴”。与同治中兴相提并论的，自然是开拓出这段晚清最后一次兴望时期的四大中兴名臣——曾左李胡。
然而真正为晚清中兴做出贡献的晚清名臣又何止这四位，甚至有些人的贡献其实比这四位更加巨大。但只是因为种种的历史原因，他们往往被我们忽视。这其中钟原最想提到的便是这位即将与之见面的南洋大臣沈葆桢。
这位生于1820年的福建侯官（今福州）人，上让都在为了晚清这个风雨飘摇的政府操劳着。他是民族英雄林则徐的女婿，我们能够在历史上找到的，关于他最多的介绍，也只有1874年的日本侵台事件。然而仅仅只从这一件事当中，我们却能够真好看一位尽心为国为民的名臣形像。
如果说，曾左李胡这四位名臣，在从政之上还或多或少地存在着私心的话，那么沈葆桢则是一位彻头彻尾将全部精力与生命用在保国御敌之上的大无畏名臣。正是这位被我们无意之中晚清名臣，创造了中国近代海军人才的摇篮。
许多人都以为只有北洋水师才是中国近代海军的先躯者，却不知道，中国真正的第一支近代海军舰队却是出自南洋水师的前身——福建船政水师。早在1866年，沈葆桢便与左宗棠一起，创建了福建船政局，与其同时出生的还是福建船政学堂。学堂首建于马尾船厂，当时学堂的名称叫做“求是堂艺局”，其主要的目的便是为中国培养近代的海军人才。
自鸦片战争以来，中国的专制政制受到了来自海上文明的严重挑战，被逼无奈之下当时的清政府不得不对此做出回应。但结果却是以惨败收场，惨败的结果虽然使中国陷了遭受外族欺压的苦难，同时也打开了中华民族放远目光，重新认识世界的大门。
马尾船厂、福建船政局以及求是堂艺局便在这种大潮之下应孕而生的产物。其根本的宗旨便是“师夷长技以治夷”。如果说大家仍然对这个求是堂艺局仍然不明所以的话，那么一些从这里走出来的中国海军将官你定然不会忘记。他们之中至今仍让我们记忆犹新的除了严复之外，还有大名顶顶的萨镇冰、刘步蟾、林曾泰、陈季同等等数不胜数的中国近代的选进知识份子以及海军名将。
1866年福建船政局始建，身为林则徐女婿的沈葆桢便接受了船政局的主事之职，全权管理福建船政的建设与发展。在福建船政局这一块上，沈葆桢几乎将自己的后生都留在了这里。福建的船政可谓是沈葆桢一生的心血所在。
当时的马尾船厂被称为远东第一造船厂，而在北洋水师之前，福建船政水师已经是远东吨位最大的海军舰队。只是令人失望的是这支曾经晚清南洋吨位最大的海军近代化舰队，由于晚清政府的
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