第二零一章 东风4B
第二零一章 东风4B (第2/3页)
的台阶，也相当于国内铁路运行速度的一个转折点！
东风4B型内燃机，使用在客车方面的生产年份在1973-1975年，货车在1969-1986年，从车头的外观和结构来看，这个车头，显然是刚出产的，各方面的性能，在国内都是最优秀的。
东风4B型内燃机，柴油机的最大运用概率达2430k，牵引货车速度可达100km/h，客车运行速度可达120km/h。
显然，赵宗荣把这辆新机头放到这，搞不好就是要挑战120km/h的速度，不然的话，他也不会将货车车厢减少了一半。
目的只有一个，减轻内燃机的负荷，提升列车的速度。
“东风4B内燃机！”楚江河望着这个机头，开口道。
“江河对这方面也熟悉吗？”赵宗荣在一侧，随口问道。
“不熟悉，只是坐火车的时候，经常遇到东风开头的火车头，心里一直好奇而已。”楚江河笑着道。
如今不是装B的时候，一旦说的头头是道，人家搞不好还怀疑自己，毕竟在在场的人看来，楚江河不过是一个系统外的人，即便是系统内部的人，不是分管这一块的领导，对内燃机型号也不甚了解。
在车站工作人员的安排下，楚江河跟随众人，来到了车头后面那节车厢，车厢内，是楚江河熟悉的绿色车皮，车窗也是可开启的。
为了此次试运营，深市运营部专门安排了一个副处，在车头前与绿皮车厢内的另外一个负责人联系，赵宗荣有什么想法和指示，直接通过对讲机，联系前面的成员，让列车司机做出反应。
如今的内燃机车不像电力机车，电力机车的运行速度，完全由车站这边调整，甚至连加减速，车站都能控制。但内燃机车不同，因为内燃机车使用柴油，需要列车司机，控制列车的行驶速度。
“江河，你坐这。”上车后，赵宗荣因为是先进车厢，他在左侧中间，找了一个靠窗的位置，坐下之后，指着自己身旁的座位，对后面排队上车的楚江河道。
一个原本准备坐到赵宗荣身侧的深市分局领导，硬是停住了脚步，在赵宗荣对面，坐了下来。
车厢内众人，在赵宗荣说完这话的时候，几乎都将目光望向楚江河，露出疑惑之色。
刚才赵宗荣带楚江河进入VIP通道的时候，赵宗荣虽然给众人介绍了楚江河，众人却并没有在意，以为楚江河是借着赵宗荣的关系，前来参观学习，毕竟楚江河的年龄摆在那里。
在车厢内的成员，除了楚江河之外，年龄最小的也在三十二岁以上，而且还是少数，大部分人，都在四十以上，少数几人还在五十来岁。
从赵宗荣的话中，车厢内的人才意识到，楚江河今天的身份不太一般，几个知道楚江河是施工队老板的领导，不由得多看了楚江河两眼，不知在想些什么。
面对众人的关注，楚江河微微一笑，在众人让开的一条通道内，直接来到赵宗荣身侧的座位，坐了下来。
同时，深市分局的其他领导，也找到了座位坐了下来，众人不时的开始交谈，楚江河一直在听。
九点二十五分，楚江河从对讲机里面，听到了传话，列车马上就要启动，同时，车厢的门也在这一刻也关上了。
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