第二章 遍地黄金
第二章 遍地黄金 (第1/3页)
楚江河感觉浑身疼痛无比，他想大声喊叫，却发现自己根本发不出声音，浑身的剧痛，让他几乎要昏阙过去。
许久之后，周围传来一阵喧闹的声音，像是有人在耳边私语，可楚江河却听不见这些人在说什么。
随后又感觉胸口被什么重器按压，肺部一股气，仿佛要从嘴中冲出来。
也不知过了多久，楚江河睁开昏沉的双眼，发现漆黑一片，眼皮的厚重让他感到极其的困乏，随后又匆匆合上了眼。
然而，楚江河脑海里，却不断的翻滚着，在思考自己到底发生了什么事情。
楚江河当时只感觉一股海水灌入口中，下一刻，便失去了知觉。在失去知觉前，楚江河正在巡视世界上最长的海底铁路隧道一线施工。
他很清楚，在二十一世纪中期，施工海底铁路隧道是多么的艰难，更何况还是世界上最长的海底铁路隧道——跨太平洋海底铁路隧道。
这座号称长度超越长城数十倍的海底铁路隧道，从2022年开始施工，工期长达15年，直到2037年才竣工，如今已施工了3年。
海水倒灌那一刻，楚江河正好六十四岁，做为这座海底铁路隧道参加设计、施工专家，在此次设计中，起到及其重要的作用。
而楚江河的人生，也充满了传奇色彩。
年少时期，楚江河考入京华大学土木工程专业，专攻桥梁、隧道建设，毕业后，进入铁道部第三工程局，此时正好是青藏铁路一期工程收尾阶段，楚江河做为最后一批支援力量，加入了对青藏铁路一期工程的建设。
在一线施工进行了五年，积累了丰富的施工技术经验，楚江河被调入国内有名的第三勘察设计院，从事铁路设计工作，这一干便是三十年，职位也从最开始的普通职工，到了第三勘察设计院的总设计师。
期间，楚江河曾设计国内外数座有名的大桥、隧道，在五十三岁的时候，享受国.务.院津贴的教授级专家楚江河，响应国家号召，对跨太平洋铁路隧道，进行研究设计，历时七年，终于完成一期设计。
可以说，楚江河见证了国内工程行业的起步和发展，再到后来的腾飞。
在楚江河六十四岁时，楚江河前往跨太平洋海底铁路隧道现场视察时，发生海水倒灌。
“原来我还没死。”这时，楚江河突然冒出这样一个念头。
显然，自己还有意识，那么在海水倒灌之后，自己肯定是被救了。
时间缓慢的流过，当楚江河感觉困乏开始减缓的时候，胸口却传来一阵疼痛，还有左脚大腿也传来一阵疼痛，连动都没法动一下。
终于，在一个清静的早晨，窗外传来了鸟叫声，楚江河睁开了双眼，映入眼帘的一切，让楚江河随之一愣。
只见此时，自己正躺在一张病床上，特有的医院白色棉被，盖在身上，病房并不大，却摆放着两张床，墙壁和天花板，被白
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