第128章 震撼人心，世界第一
第128章 震撼人心，世界第一 (第3/3页)
前十了，甚至能排在世界前七，只差一步，突破四百，就能过布加迪威龙，进入前七……”
现场的观众们也是出了疯狂的呐喊声！
“加油！”
“上四百！”
“加油！”
“奔腾加油！”
“我激动的浑身颤抖，我本来是看看热闹的，没想到看到了这激动人心的一幕，加油呀，国产雄起！”
“上四百了，上四百了！”
“四百了，继续加油！”
“继续加油……”
大屏幕上是天空直升机传回来的跑道画面，现在奔腾B3o距离终点还有一大半的距离，提空间还很大！
可是度已经上四百一十了，过了当年布加迪威龙第一次打破突破四百时候所创造的四百零七的记录，这是在所有可以上街的量产车型汽车当中，人类第一次打破四百的极限记录！
后面的几个记录当中！
第五名是美国著名的改装车公司萨林推出的第一款自己生产设计的跑车s7，极达到四百一十六公里每小时！
第四名同样是布加迪威龙运动版曾经创造的四百三十公里每小时的急记录！
第三名，则是来自轩尼诗旗下的一款跑车VenomgT，度同样是四百三十公里每小时的急记录！
第二名，是来自美国福特旗下西贝尔公司推出的一款手动定制版跑车，极记录达到四百三十七公里每小时，只不过这款车在世界上只售出了二十多辆，所以有些人并不承认这个记录，认为这个产量太少，不算是量产车型，可是这却是可以上街的车，不是那种单纯为了跑极限记录而造型怪异，甚至装上火箭推动动机不能上街的汽车，所以官方是承认的！
第一名，就是柯尼塞格ageraR，度达到四百四十公里每小时！
事实上，如果算是量产车型的话，西贝尔的跑车不能算入量产车型当中，毕竟属于个人定制版，全世界只有二十多辆，不过官方承认这个记录就足够了，因为这辆车是可以上街开的，可以上牌照的！
所以，在十几年前四百时被称作是机械汽车不可能打破的极限，现在世界前十的记录已经大部分都打破了四百的时！
而现在！
中国的能重工和一汽奔腾合作，又再次多了一款进入四百俱乐部的车型，虽然这是改装的，可对中国的汽车工业来说，也是重大的突破，而且技术都是属于中国的，并不是改装的本身就很牛逼的跑！
最重要的是，这辆车还在继续加！
听听主持人疯狂的喊声就知道了：“四百二十了，他没有稳，还在提，提更快了，一下子就四百三十了，天哪，这辆车的极限到底在哪里？又上四百三十五了，马上就要上四百四十，和柯尼塞格的世界第一并列了……”
现场的观众们也都是出疯狂的喊声！
然而！
就在下一秒！
大屏幕上的度表就显示出了——四百四十五，直接越过了四百四十，可见提依旧很快，说明潜力还很大！
主持人直接从主持台上跳了下来，满脸通红地大声喊道：“破记录了，打破记录了，世界第一……我们是世界第一，我们中国的汽车创造了世界记录……”
全场疯狂！
全国疯狂！
可是！
主持人下一刻又是嗓子嘶哑地疯狂喊道：“他还在加，四百四十五不是极限……我快要疯了，他的极限到底在哪里？”
三个公证人，以及大众的丹尼尔，五菱汽车的余东华，姚老师等所有人都被吓傻了！
四百四十五，还在加……
这是要飞上月球吗？
而此刻，整个网络上都爆炸了！