第二百三十六章筑路设想
第二百三十六章筑路设想 (第1/3页)
这次收割，又有了新的工具加入，前段时间因为明了手推车，所以此次收割，我们带了大量的这种手推车，用来将收割捆扎好的粟运输回部落的打谷场，还有几辆实验阶段的牛车加入。
可以说此次收割工作，运输方面的能力可是大大的加强了，同时所需要的人数却是减少了许多，这些省下的人力，我又将投入到了收割的工作之中。
牛车是在手推车研制出来之后，我吩咐木鲁抽空，带领着木匠作坊的姬颢，按照事先设计好的图纸，进行制作的，前面一直是在研制阶段，但这几天将要秋收之际才算是将牛车给做了出来。
牛车说起来就是手推车的放大版，只要按照尺寸进行适量的放大就好了。但是实际情况却没有这么简单，其一，牛车体积大，所能够载重的物体比起手推车来说要多的多，在载重物增加的情况下，车体重要部位的坚固性就必须要重新考虑了，不光是要加粗的问题，还要实验材料的合适与否。同时对一些其他的部件在加以改进。
现在的这个牛车可谓是对我们部族的加工制造行业的全面考验，牛车的制作跨越了两个行业，有木器加工，金属加工等行业，可以说算是部族最‘高科技’的物品了。呵呵！
在经过了一段时间的不断研究，最终在秋收来临之际，终于将牛车试制成功了，研制成功的牛车，能够载重的重量是手推车的近四五倍的样子，一次性可载重量达到了近两千多斤，牛车的使用算是解决了我族运输的问题，不管是以后的短途运输，长途运输，还是长途运输只要一路之上地形平坦，能够让牛车行驶，那么我们的运输效率就会非常的高。
为了以后的交通便利，提高运输的效率，看来以后是要对道路进行修筑了，必进，牛车是要走在平坦的道路上的，虽然较为平坦的没有修筑道路的地面也是可以行使，但是必进没有修筑好的道路好走，这也会在较为颠簸的地面上行使加大车体各部位的磨损和减少耐久，减少了牛车的使用寿命，加快了损坏的时间。
所以说这个修筑道路是很有必要的，索性
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