第一百零六章 飞机上的冲突（中）
第一百零六章 飞机上的冲突（中） (第2/3页)
要跪下，向我认错！”方正君狰狞着面孔，恶狠狠地说道。
“要是我赢了了呢？”杨程淡淡的说道。
“赢了？哼，你怎么可能会赢？？方正君根本没有想过杨程会赢，闻言不屑的说道。
“有赌未必输，若是我赢了，那么，你就自己承认自己跪下，大叫三声你自己是猪，如何！？杨程淡淡的说道。
“好，就这么说定了！”方正君想不到杨程居然真的敢应承下来，他本来只是想逼杨程让步罢了。
“问吧！”杨程淡淡的说道，风轻云淡，似乎根本没有将这场赌局放在心上。
“好，我问你，可靠性有三大要素，分别是什么？”方正君眼珠一转问道。
可靠性包含了耐久性、可维修性、设计可靠性三大要素。耐久性：产品使用无故障性或使用寿命长就是耐久性。例如，当空间探测卫星发射后，人们希望它能无故障的长时间工作，否则，它的存在就没有太多的意义了，但从某一个角度来说，任何产品不可能100%的不会发生故障。可维修性：当产品发生故障后，能够很快很容易的通过维护或维修排除故障，就是可维修性。像自行车、电脑等都是容易维修的，而且维修成本也不高，很快的能够排除故障，这些都是事后维护或者维修。而像飞机、汽车都是价格很高而且非常注重安全可靠性的要求，这一般通过日常的维护和保养，来大大延长它的使用寿命，这是预防维修。产品的可维修性与产品的结构有很大的关系，即与设计可靠性有关。设计可靠性：这是决定产品质量的关键，由于人——机系统的复杂性，以及人在操作中可能存在的差错和操作使用环境的这种因素影响，发生错误的可能性依然存在，所以设计的时候必须充分考虑产品的易使用性和易操作性，这就是设计可靠性。一般来说，产品的越容易操作，发生人为失误或其他问题造成的故障和安全问题的可能性就越小；从另一个角度来说，如果发生了故障或者安全性问题，采取必要的措施和预防措施就非常重要。例如汽车发生了碰撞后，有气囊保护！”杨程不疾不徐的回答道，不仅说出了可靠性三要素，还将三要素进行了详细的解释，却是让方正君脸色再次变黑了，他原本就打算让杨程分析三要素，然后再进行深入下去，任何一种东西，只要问的够深入，那么，都是一门博大的学科，没有人能够在花很少的经历的条件下将之学好，而杨程能够说出传感器的知识，很显然应该是搞传感器的，理论上应该是对可靠性的基础知识不怎么熟悉的，知识却是想不到居然失算了。
产品、系统在规定的条件下，规定的时间内，完成规定功能的能力称为可靠性。这里的产品可以泛指任何系统、设备和元器件。产品可靠性定义的要素是三个“规定”：“规定条件”、“规定时间”和“规定功能”。 “规定条件”包
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