第二百七十六章 重点火车系统
第二百七十六章 重点火车系统 (第2/3页)
提高几倍。而自由锻大概三四十厘米直径也能搓揉，200mm钢炮管坯也能完成加工，火车轴更加轻松。这个系统完成可将现在的工业机械加工能力提高几倍，但时间也是以年论。
因为没有足够强度的传动轴机帆船到中型试验暂时进行不下去了，现在是试验内河机帆船或拖轮与沿海机帆渔船。这些船对内河、长江、黄河之类运输作用当然极大，提高效率也能达到几倍，只可惜受自然条件与季节影响很大，疏浚河道工程也大。
另外现在海里捕了鱼无法运输出去，只能是咸鱼、鱼干之类才能长途运输。正因为没有冷藏运输条件这时代海产品不大值钱，山珍海味中海参、鱼翅、鲍鱼、对虾、干贝之类都是干货。这一来方少云在建业口福不错，舟山渔场出产用冬季储藏自然冰保鲜运输过来当天可到，整个建业城供应价廉物美还给渔民创收。
按这时代冷藏运输条件大力发展海洋捕捞对提高内地人民生活水平意义有限，不过方少云还是准备大力发展这个。因为海洋捕捞不是造林你不捕捞不会积累，只要合理的捕捞量那是每年享受大海不需回报的馈赠，否则是白白浪费。
再说只要提供些煤与一些简单机械鱼肉罐头、鱼干等新食品对内地人肯定是好东西。即便是零碎下脚制成鱼粉也是高蛋白饲料，内地还没有这个条件生产。
因为大海的馈赠过期不候方少云还准备捕鲸，不过这个需要随行加工船为保险他准备有了大型机帆船时再搞起来。但沿海用机帆船拖网作业才能大幅度提高捕捞量，也可以增加安全，这个应该早一点投入使用。本来他准备小型船试验成功试验人员兵分两路，一是向中型船试验一是试验小型实用船。因为条件不俱备只能先并力开发小型实用船，这方面已有比较成熟经验他可以放手。
船舶机帆化已经取得实质性突破，火车第二阶段试验却有许多问题暴露，方少云不仅从需要时间的紧迫性还是攻克技术难关他的作用绝对大，所以肯定是投入火车系统研究。
相比之下北方肯定比南方急需火车系统，南方人烟稠密水系发达，在物资运输上多少有些优势。而且物产丰富使得边界军队就地获取粮草并不困难，而北方没有水运便利，而且长城边人少地瘠，要执行挤压战术必需运输去大量粮草。
当然其实不进行挤压战术长城一线也要有大量军队驻守，也要为他们运送大量粮草，只是数量少一些。但若用挤压战术这运输量会大几倍，这一二年优先稳定北方恢复经济，边线挤压战术不会使用。但过了这个时间肯定要开始这个战术，方少云知道这火车系统应该抓紧。
而第二阶段试验虽然仍然不能实用的小型火车，但其结构与第一代完全玩具式不同，可说只有大小与强度不同，之所以研究时小一号还是为机械加工着想。因为小一号机械加工容易许多，材料强度也是如此，就如车轴一下子也难生产出实用产品，乃是数方面都在为一个目标前进中。
其实试验小一号火车系统碰到的难题主要是几点。一是材料如弹簧大玩具阶段根本看不出问题，等到这个阶段弹性不足与材料太脆厂问题同时存在。只是太脆易断弹力不足会变
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