第1884章 多佛尔船成
第1884章 多佛尔船成 (第3/3页)
坏掉，无法长期使用。
但这些都不是问题，至少，马林看到了进步。最开始，北海国工匠们制造了一百多台，只有10台合格呢。如今，160多台居然有30台合格，已经是很大的进步了。可与预见，要不了几年，北海国的工匠们就会越来越进步，然后单缸柴油机制造的成品率也会进一步提高。等到出了几个“8级技工”那样的大神，以后柴油机的产量和质量就有保证了。
随后，5艘带柴油动力的“多佛尔船”，在海上进行了海战测试。测试结果表明，将火炮放在船首，正面射击的话，比侧舷炮更有优势。其中，优势最大的一点就是——船首炮正面轰击的话，船只的左右摇摆对其射击影响较小。
侧舷炮在船身左右摇晃时，准头很差。因为，射角的一点点改变，都会导致射击精度的大变。
但船首炮若是布置在中轴线上，平射的话，受到船只左右摇摆的影响就更小了。
不过，威尼斯的蜥怪炮并非平射炮，而是曲射的短身管的臼炮。尽管已经尽量调低角度了，但臼炮的射角还是超过10度。所以，船身摇晃对其射击还是有点影响的。只不过，比对侧舷炮的影响小很多罢了。
而且，北海国的炮手也不是吃素的，他们会选择在船身最正的那一刻开炮，尽量把海况的影响降低到最小。
这5艘“多佛尔船”的测试效果非常好，为了观察其实战效果，马林特地买了两艘寿命快到期的卡拉维尔帆船作为靶舰，让5艘多佛尔船使劲轰击。然后，因为炮弹威力大，而这个年代的战船侧舷还没强化，结果两艘卡拉维尔帆船都很快被击沉了……
看到效果这么好，马林也是信心大增，下令全力生产单缸柴油机，好让柴油动力的多佛尔船规模更大，杀伤力也更强。
不过，“多佛尔船”后面那一排柴油机实在太过拉风了，难免引人觊觎。而且，如果单缸柴油机衤果露在外面不幸被敌人的炮弹砸到的话，也是容易坏掉的。
所以，马林想了个办法——让人在船尾用铁板修了一个大号的棚盖，将船尾的8台单缸柴油机全部包裹了进去。这样，有了铁板棚子的遮挡，船尾的8台单缸柴油机不但能对外保密，也能抵挡敌人炮弹的威胁了。在这个其他国家火炮口径都不大的年代，铁板棚子足以抵挡别国的炮弹轰击了……