第三十七章 坦克的指标
第三十七章 坦克的指标 (第2/3页)
统。
双轨构造，左右各四对。每对承轨连结两个路轮，左右边各两对路轮装有弹簧构造，这种悬吊系统被认为是一种相当好的系统，可以承受长距离行驶，在这个时代是非常优秀的设计。
这种坦克，就是之后定型的威克斯坦克，虽然没有在英国大量投入使用，却被其他国家广泛借鉴，苏联在这种坦克的基础上，搞出来了T-26坦克，而德国，也以这种坦克为原型，搞出来了自己的一号坦克。
全世界的总产量，超过万辆，足足影响了全世界的坦克设计！
现在，德国的坦克设计，也是要从仿制上起步的，所以，瞄准英国正在研制的坦克，就是一个契机。
“不，这种坦克，不是我们装甲部队需要的，它太小了。”古德里安立刻出声反驳。
自从来到了这里，古德里安就开始了紧张的忙碌，组织这几千人的部队，先同样利用硬纸板进行训练，他对坦克的到来，更加期盼。
但是，古德里安可不希望自己的坦克部队，使用的是这种东西！
十吨级的坦克，太小了，这意味着它无法拥有厚实的装甲，一把大口径的反坦克枪就能干掉它！同时，它也无法携带更威猛的火炮！
除了可以给侦察兵使用一下之外，这种坦克，几乎就是一无是处！
在后世，一号坦克参与过西班牙的内战，检验这种坦克的战斗力，几乎就和古德里安预测过的一样，没什么太大的用处！
“古德里安，那你的意见呢？”阿尔弗雷德问道。
“我认为，我们应该将坦克分为两种基本类型，分别为携带高初速炮用以反装甲作战的的主力坦克，以及携带大口径炮射击高爆弹药的支援型坦克，我们在作战时候的组合比例为三个连的主战坦克以及一个连的支援型坦克。”
古德里安是很有前瞻性的，他的这种看法，不无道理，而后世，也正是在他的建议下，德国同时进行了三号
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