第六百八十九章 英国轰炸机出发（加更）
第六百八十九章 英国轰炸机出发（加更） (第2/3页)
改装为轰炸机之后，这也是英国空军订购的第一种现代全金属承力蒙皮的悬臂式单翼机。
1937年3月，“布伦海姆”轰炸机开始装备英国空军的轰炸中队，以替换那些老旧的轻型双翼轰炸机，如霍克、哈特和奥达克西。
而到现在为止，这种轰炸机，已经是英国中型轰炸机的主力了。不仅仅是英国本土，海外的殖民地也装备了很多。
在整个二战时期一共有4422架“布伦海姆”参加了各个战场的作战行动。
这种轰炸机的最新改型，已经具有两千三百多千米的续航能力，这个长度，刚好可以满足对柏林轰炸的往返。
所以，仅仅是从航路选择上，就对他们提出了很高的要求，他们不能在中途有任何的差错，否则，就可能飞不回来了。
“看来，我们只能飞直线，从基地出发，穿越荷兰领空，到达柏林。这样，也可以避开德国人的雷达警戒网。”一名机长说道。
如果看距离的话，其实如果从英国中部，直接飞越北海的话，似乎会更加简单，但是，德国人在北部沿岸，是部署了雷达警戒网的，这样容易暴露己方目标。
更可怕的是，在海上飞行，没有任何的地标作为参照，这样，很容易迷航，哪怕是一度的误差，足以让他们和柏林擦肩而过，最后无功而返。
只有在飞越荷兰的时候，利用荷兰的地标中途校正，才能够让他们准确地找到目的地。
这是必须的。
相比轰炸柏林，轰炸巴黎的航线就方便多了，一条直线过去，就足够了。
“我建议，我们轰炸巴黎的轰炸机部队，作为第一梯队先出发，轰炸柏林的机队，作为第二梯队出发。”又一名机长说道。
德国人在法国海岸，肯定也部署了雷达设备的，只要己方一过去，就会惊动德国人的防空网。
这样，德国人的注意力，就放在了法国，己方正好可以从北方进入荷兰领空，更加有效
（本章未完，请点击下一页继续阅读）