第一千一百六十五章 弹射跳伞（加更1）
第一千一百六十五章 弹射跳伞（加更1） (第2/3页)
德最后调整了一下飞机姿态，接着，用力地拉动两腿之间的拉环，然后并拢双腿。
“嘭！”座椅下面，传来了压缩空气的声音，巨大的气流，推动着整个座椅，离开了座舱。
就在它动作的一瞬间，头顶上的座舱盖被抛掉，整个座椅快速地蹿了出去，这种瞬间的加速度，让人很难承受，身体素质良好的施罗德，都有种要昏阙的感觉。
德国为自己的战机研制的弹射座椅，终于在实战中进行了使用。
早在一战的时候，飞机就已经开始显示出来了自己的独特作用，空战在不断地爆发，同时，为了能够在被击落后幸存下来，各种飞机的飞行员都背着伞包，随时可以跳出来。
但是，随着飞机速度的增加，飞行员爬出座舱跳伞变得日益困难。
尤其是现在，很多飞机的飞行速度都超过了500千米每小时，这种速度下，飞行员必须借助外力才能应急离机逃生。
如果还像以前那样爬出去，那当飞行员出去的瞬间，就会受到迎面而来的强大气流，把身体向后吹，正好就吹到了飞机尾部，然后和垂尾发生亲密接触，哪怕是不把飞行员割成两半，也会让飞行员的脊柱断裂的。
这就促使了弹射座椅的发明。
历史上，1938年，德国人首先试验了以橡皮筋为动力的弹射座椅，但由于动力不够，没有取得成功。后来，他们又试验了以压缩空气为动力的弹射座椅，获得了成功，并于二战时期得到了广泛运用。
同时，英国人也开始了研究，只是他们的研究方向是火箭弹射座椅，在1944年，他们就开始了这项研究。经过大量试验，终于成功制造了世界上第一种火箭弹射座椅。
穿越过来的希瑞克，早就注意到了随着飞机技术的进步带来的飞行员的逃生问题，所以，在他的建议下，德国成立了专门的一家机构，进行弹射座椅的研究。
和历史上几乎一样，他们首先使用橡皮筋作为动力
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