第一千二百二十章 直升机的改进
第一千二百二十章 直升机的改进 (第2/3页)
留心的话，还是可能会被这个问题带沟里去的，机身会莫名地翻转，导致拿大顶。
对固定翼飞机来说，这种问题还不算特别严重，但是在直升机上，这个问题就相当可怕了。
直升机为了直接升起来，顶部的螺旋桨产生的升力，必须要大于重力才行，这样螺旋桨飞机的螺旋桨是很大的，产生的力矩也相当强。
如何克服这个力矩？看现在的弗莱特的直升机就知道了，它的后机身，有四片高大的垂尾，比普通飞机的垂尾面积要大得多，弗莱特就是通过这种方式来增加航向上的安定性的，但是这只是治标不治本的办法。
弗莱特的办法不能解决问题。
此时，直升机依旧在飞行，弗莱特却感觉到自己的额头上汗水嗖嗖地向外冒，希瑞克元首说出来了严重的缺陷，那这款直升机，会不会因为这个缺陷而停产？
“那，希瑞克元首，我们该如何克服这个缺陷？”弗莱特小心翼翼地问道：“我们的确被这个问题困扰了很久。”
他的眼睛看着希瑞克，如果希瑞克说无解，那直升机就被判了死刑了，他的理想也就破灭了。
“解决的办法也很简单，提供一个反向力矩就行了。”希瑞克说道。
如何解决？看后世就知道了，所有的单旋翼的直升机，在尾部都是有一个尾翼的，那里也有一个螺旋桨在转动。
那个螺旋桨是干什么的？当然是向侧面吹气流，正好用来抵消掉反向力矩的，同时，控制那个尾部螺旋桨的输出力矩，直升机就可以在悬停中，轻松地转向了。
希瑞克只负责提供思路，而他的这个思路一讲出来，立刻就让弗莱特眼前一喜，不错，这就是解决直升机的问题的最佳方案。
而且，这样的话，尾部根本就不用再弄得这么臃肿了，只需要一个小小的尾翼，加上合适的螺旋桨就行了！
在后世，百
（本章未完，请点击下一页继续阅读）