第104章 小滑头对老滑头
第104章 小滑头对老滑头 (第2/3页)
司在舰载机方面的优势大有好处。
不过倒霉的是钱斯?沃特对并入格鲁门一直疑虑重重，毕竟格鲁门生产的A—6攻击机虽说是双发重型机，但也有相当一部分作战任务和自己搞的轻型攻击机重叠，钱斯?沃特生怕并入格鲁门之后被对方彻底的吃掉，再无自主独立性。
梁远若是不插手，格鲁门和钱斯?沃特一直纠缠到冷战结束苏联解体，面对全球范围的军费削减狂潮，双方最终还是选择了抱团取暖，钱斯?沃特于九十年代初期并入了格鲁门航空航天，。
可惜那时的格鲁门自家也是风雨飘摇，不仅海军的下一代A—12攻击机被砍，F14的后续机型NATF也被美国国会无情的掐灭，连F14战斗机的生产线都一并被关，格鲁门差点一蹶不振，最后还是和同样凄惨的B2隐形轰炸机生产商诺斯罗普合并之后，才度过了军火商那段无比凄凉的岁月。
现在的格鲁门刚刚把F14战斗机打进了共和国军机市场，正是意气风发的时候，那么借自己和共和国的特殊关系，来引诱钱斯?沃特从LTV集团中独立出来简直是一个再好不过的诱饵了。
A—7攻击机在美国海、空军和国民警卫队中累计装备了1500余架，国土规模同样庞大，还面临着苏联庞大装甲集群威胁的共和国，又该装备多少架A—7攻击机才能满足自身的需求，这个数字光想想就足够人激动许久了。
虽说眼下LTV的A—7生产线已经关闭了三、四年，不过从美国海、空军退役的A—7攻击机中挑选状态不错的飞机进行延寿整改，稍微收拾一下就可以为A—7攻击机增加10—15年的寿命，毕竟A—7只是一款高亚音速飞机，对飞机寿命的消耗可比动勿飞出M2速度的F14小多了。
要知道只比A—7攻击机晚7年服役的A—10攻击机，美国空军可是打算使用到2028年的。
若是格鲁门能推动此事，更可以加速美国海军退役A—7攻击机的速度，虽说美国海军已经做出三年内A—7攻击机全部退出现役的决定，但能早一天统治合众国航母战斗群的甲板，对格鲁门来说终归是件值得庆祝的美事。
若非梁远这种把整个大时代的发展都看在眼底的家伙，任谁也想不出，约翰?斯普雷维尔这个简单建议的背后竟藏着如许多的目地。
这个老东西简直就是地沟油做的，心思猥琐，滑溜无比，稍不注意被卖了还会傻乎乎的帮他数钱的，梁远一边给祁连山解释事情背后的来龙去脉，一边暗自腹诽着约翰?斯普雷维尔。
“老祁，我和你说，全新的A—7海盗式攻击机单价在240万美元左右，每架退役的A—7攻击机格鲁门收了我们四分之一的价钱，若我没猜错的话，应该是支付给美国海军20万，自家留了20万，剩下的20万交给生产A—7的钱斯?沃特公司做延寿。”
“这个老东西动动嘴皮子不光腰包鼓鼓，还弄得一大堆人都感激他，老祁，你说我不在宰他一刀为民除害，是不是良心难安啊。”梁远明显是红眼人家所掌控的资源了。
祁连山听梁远说完连连吸了几口冷气，白天那位约翰?斯普雷维尔转眼间就能想出这么多弯弯绕，设计出一石几鸟的家伙还能用阅
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