第1225章 高雄815号
第1225章 高雄815号 (第2/3页)
为了节约成本，每一次出海高波都做了严密的计划，出去多远需要耗费多少油料，返航途中进行多少次捕捞能够满仓，等等，都做了严密的计划。因此，此时遇到这样的突发状况，选择便受到了限制。
起网避风会损失掉数十万元，意味着此次出海无法满仓，消耗掉的油料以及其他成本却是固定的了。
不起网的话，可以保证满仓而归，但是无法保证能够及时的脱离雪莉的影响范围。
高波思考着，道，“黑哥，咱们的船有两千五百吨，只要不在风暴中心，我看问题是不大的。咱们加快速度，起了这一网再避风，你看怎么样？”
黑哥犹豫着说，“这样太冒险了吧。”
“富贵险中求，爱拼才会赢嘛。多赚几十万，今年你女儿的嫁妆就不用愁了。”高波说。
黑哥咬了咬牙，道，“行吧，拼一把。我去督促他们加快速度！”
“好！我在驾驶舱坐镇！”
高雄815号没有按照大陆天文台的建议撤离该海域，选择了滞留继续捕捞作业。在他们作业的过程中，有好几艘大陆渔船从附近驶过往安全海域去，都纷纷热心地通过国际海事通用频道发来雪莉的告警，建议他们尽快的撤离。
但高波都置于惘然。
勘探作业编队这边于两个小时后进入了安全海域，大部分的船只依旧继续往东航行，直至能够完全确认安全。殿后的以9527船为首的大吨位海警船放慢了速度，等待护送由相关海域往这边聚拢的渔船。
在这片海域作业的渔船不少，半个小时的时间内，李牧就看到了五个多船作业编队出现在视野里，9527船马上发出引导信息，引导他们航向安全海域。
一般来说，远海作业的渔船都是集体活动的，三五艘，七八艘，甚至有十几二十艘集体出海作业的编队，他们的活动也是统一的，并且是接受海警部队的指挥的。如同空中飞行的飞行器一样，只要在领空范围内飞行的，不管是什么飞行器，一律受到空军的节制。
像高雄815这样单独作业的，发生在大吨位远洋渔船身上的比较多。两千多吨的大型渔船，随随便便跑到太平洋东部海域、深入到亚丁湾那边进行捕捞作业，都是完
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