第三十八章 修码头
第三十八章 修码头 (第2/3页)
“有多大？吃水多深？”不愧是搞建筑的，立即将关键问题问出来。
一个码头的建造，要考虑的东西很多。比如：码头吞吐能力、泊位水深、泊位数量、岸边装卸机械效率、库场面积、堆存货物周期，以及前后芳散集货物的搬运能力的硬件。
当然，一个小渔村的就不用考虑那么复杂，甚至连一些地理因素也可以忽略。
“二十七八米长，吃水两到三米深。”相关的数据，张勇他们早就跟他确认过。
老张工也被吓了一跳：“那么大的船，你小子野心不小呀！花了不少钱吧？”
也没等卫航回答，他继续说道：“建一个符合要求的码头倒也不难，需要准备一些材料，人手也足够，你那里几个人都是干活的好手，手脚快一点，明天就能建成。”
卫航大喜过望，连忙追问，需要些什么材料，他马上去采购，尽快将码头弄好，明天张勇他们就要将船从海上开回来。
“不急，材料种类我能说出来，但具体要多少，还得到现场测量过才知道。嗯！既然你那么急用，那我们现在动身吧！”老张工也不拖延时间，起身往屋里走，将测量尺等工具带上，招呼几个平时一起做事的人就走。
路上，他跟卫航解释，那么大的钢制渔船，最外面，也就是码头跟渔船接触的那面，必须要用钢筋水泥桩才行，延伸到岸边的则可以用木桩，上面铺木板，但要足够厚的。为了避免渔船跟码头摩擦，对渔船造成伤害，还得在外面挂上一些橡胶车轮，可以找一些废弃的。
整个工程，也就是打桩是最难的，其他的不值一提，没什么技术含量。
“水泥桩镇上有现成的，可以去拉几条回来，价格可能会贵一点，具体要多少我不知道。建这种规格的码头我是第一次做。”老张工对卫航说道。
“明白，等你算出具体的数量，我立即去拉回来。”不在行的卫航只能点头。
所谓：术业有专攻嘛！别看这些老人没怎么读书，但人家吃的盐比你吃米还多，经验丰富，在自己从事的行业里，技术可是顶尖的，不是一些纸上谈兵的“高学历人才”能比拟的。
“对了，你回去让你家里杀个鸡，拜一
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