102展露雄姿
102展露雄姿 (第2/3页)
门飘去。
陈文浩拉开了两扇厂房的大门，飞行器顺滑地贴着门两侧飘到了院子里，悬停在没有顶棚遮蔽的空地上空。
短暂地停顿了几秒钟，飞行器开始向上攀升，肉眼可见地开始逐步加速。因为没有启动引擎，整个过程非常安静，短短几十秒过后，飞行器已经在空中和夜色融为一体，再也找不到一丝影踪。
不过，陈文浩还是可以明确地掌握飞行的动态，小卡将飞行器的实时状态都传送在他的视网膜投影上。此刻的投影画面，是一副卫星地图，代表飞行器的亮点在地图上不停闪烁，边上还有不少数字标明飞行器的状态。此刻，飞行器已经升入到了4000米的空中。
在陈文浩的指挥下，飞行器继续保持攀升，同时向南面转移。大半个小时后，飞行器已经飞过了中国东海区域，进入了菲律宾海的上空区域，高度也已升至反重力模块目前能达到的最高程度：9000米！
紧盯着飞行器状态接近一个小时的陈文浩，揉了揉有点发酸的眼睛，下达了进一步指令：“继续升空！”
下一刻，飞行器的引擎开始启动。作为地球科技工业的巅峰产物——超燃冲压加涡轮喷气的组合发动机瞬间迸发出了超强动力。在万米高空中，飞行器的机体突然地一颤，呈钝角三角形的机头开始上扬，机体从水平垂直上升姿态切换成了高迎角爬升状态。
位于飞行器尾部的引擎喷射区，从前一秒的银白色转变成高温火焰烘烤下的暗红色，并逐渐向深蓝色接近，引擎喷射的蓝色火焰开始透出尾部，扭曲了周边的空气。
原本需要添加高标号航空燃油的组合引擎，已被小卡改造成可以吸收勘察器的能量，引擎动力汹涌澎湃，已经达到了设计时的上限。
飞行器的上升速度猛地快了一大截，上升！上升！20000米转眼就破！
3000米!此时空气已经非常稀薄，按照当初设计这款引擎的要求，这一高度基本就是引擎工作的极限高度。再往上去，就无法从稀薄的空气中摄入足够的氧气维持燃烧，进而产生动力。
不过，勘察器的存在就是为了打破常规，尤其是已经补充了部分能量的勘察器更是可以发挥超越想象的作用。有了勘察器的能量支
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