231首飞江海

    231首飞江海 (第3/3页)

集和监控飞行数据、飞船状态的设备,几名飞船小组的成员正围着这些设备在忙碌着。陈文浩和众人沟通了一番,确认没有什么异常,便回到了自己的位置。

    旁边座位上的是戴玉倩,紧靠唯二的窗户之一,她正凝神向外看去。

    “感觉如何?”见她看得出神,陈文浩问道。

    “有点像坐直升飞机的感觉,但是比直升飞机舒适多了,没有很响的噪音,而且一点都不晃,”戴玉倩回过头,脸上带着惊喜,“这个高度还能看见地面,地面是绿色的,会发光的河流,还有漫天的白云在这中间飘荡着,真的好美!”

    “喜欢的话可以多坐几次,就怕你到时候就看厌了。”陈文浩坐了下来,“和江海市那边已经谈好了,接下来从园区到江海市的固定航线很快会启用,每天都有飞船往返两地,我们自己的员工可以免费乘坐。。”

    “嗯,我在公司内部平台上看到公告啦。挺好的,就是座位是不是少了点,估计会不够用。”

    “初期肯定不够,先克服下,解决了有没有的问题后,再考虑改善的事情。”

    实际上,如何分配飞船座位,已经成为公司内部近期的讨论热点了。人力部门建议把乘坐机会作为奖励,分给阶段表现优秀的员工;行政部门则提议优先考虑有家庭留在江海的员工。

    陈文浩充分放权,让公司管理干部综合考虑,拿出一份适用方案。他只管最后审批,没必要事事都要亲力亲为,否则要管理干部就没有意义。能不能胜任工作,靠光鲜履历或是如簧巧舌是没用的,这种时候才见分晓。

    与此同时,飞船项目团队正在进行扩容改造的最后测试,因为舱体增加了高度,还需要再进行相应审批,不过进度会快许多。顺利的话,两个月后就会有座位数超过60个的新飞船可以投入使用。新的智能车间竣工后,他也打算再留一批飞船自用。虽然相比供不应求的市场需求,这种无法营利的用途显得有些奢侈。

    但是,有钱任性。陈文浩也愿意让公司的员工提起自己的工作时,能感觉到自豪和骄傲!

    “还有五分钟,我们就要到了。”负责飞行数据监控的同事已经在通报了。

    义东到江海市近两百公里的距离,开车走高速的话一般要两个半小时。而对全程以每小时三百公里经济航速飞行的飞船来说,只不过是三十几分钟的事情。