第1306章 拉力赛的激情
第1306章 拉力赛的激情 (第2/3页)
车出尽了风头。但是其他车子也不弱，特别是种子选手，也都出尽了风头。
但是伴随着比赛的继续，燃油汽车和电动汽车的差距就显示了出来，而且越来越明显。
到目前为止，排在前十名的选手，驾驶的车辆竟然全部是电动汽车，而且都跟特斯拉有关系。
这个成绩让大家看到了燃油汽车的缺点。特别是在这个拉力赛中，在长时间保持这样的比赛状况是，对机器的要求太高太高了。
特别是发动机，哪怕是最顶级的材料制作的发动机，也很难一直保持长时间运转。
所以那些车子，行驶几个小时之后，就必须降低速度或者停下来让车子休息休息。
但是特斯拉系的电动汽车却完全没有这个问题。新款电动机加上最新的冷却系统，可以让电动机长时间保持大功率表运行。
与此同时，电动机几乎没有噪音。同时也不需要变速箱，提速也比燃油汽车要快，舒适度也更高。
正是这些优点，让电动汽车在这场比赛中占尽了优势。
同样的赛车手，驾驶燃油汽车，你最多连续驾驶四个小时，那么电动汽车你可能驾驶五个小时或者六个小时。
因为电动汽车更加舒适，特别是越到后面差距就越能看的出来。
前三天还好一点，但是从第四天开始。很多车手的身体已经累到够呛了。
要知道前三天，很多人车手都是疲劳驾驶。最疯狂的就是999号车，一天二十四小时开了16个小时。
也就是说，除了强制休息的时间，这货几乎都在车上，仅有的休息就是中途近战充电上厕所吃饭而已。
持续的比赛已经进入最后冲刺阶段，而淘汰的车子越来越多。到现在为止，在赛道上跑的车子只剩下二百辆不到。
要知道参赛的选手可是超过两万人啊，现在却剩下不到二百辆车子，由此可见这条赛道的可怕。
而张氏军工的穿山甲，在比赛中也是出尽了风头。这辆轮式步战车，简直就是做好人好事的。
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