第三百六十二章：保障必须到位
第三百六十二章：保障必须到位 (第2/3页)
一句话说完，钟建设就知道杨辉会继续询问关于新涡扇齿轮传动系统的问题。
“我们暂时放下齿轮传动技术，因为现在的理论研制阶段是由MTU主导，我们派人跟进项目就行了，至少要等到明年年底才会展开工程试制造。”
这话说的很明白了，齿轮传动合作双方技术侧重点不同，MTU主导前期理论设计，西南科工主导后续工程开发。
这样一来倒是确实能把时间腾出来，甚至还能通过现在涡奖6发动机减速器的研制，积累一些工程经验！
“这倒是不错的选择，不仅兼顾了两个项目，还能强化科研队伍经验。但我担心的是，你们这支队伍现在这样子，似乎有些过于透支了……”
作为一位高层管理人员，杨辉自然要为公司职工、技术人员的身体健康着想。
公司科研人员拼命做项目，杨辉自然也不能真的就这样干看着，后世官八股中经常就能听到：XXX项目研发中，为了抢进度前前后后，科研人员、技术人员拼命硬干。
最后，项目完成了，但又有多少参与项目的科研人员为此倒在岗位中；又或者是科研、技术骨干恰逢项目关键时刻，家中年迈双亲病重、妻子生娃.....为了项目的进度，最后留下了人生的遗憾。
这些听起来固然感人，但真的一位有思想的人，却不得不为此感到痛心疾首。一个项目成功固然可喜，但随着项的完成，更加宝贵的则是一支科研队伍的成长，一位有大局观的项目负责人的成长。
比如后世歼15战机自航母起飞成功之时，却又是该型号飞机总设计师劳累而死之日，颇有些悲壮之色。
这些是杨辉绝对不愿意看到的，也是每一位有良知的共和国人不愿意看到的，精神可嘉、值得大力提倡，但杨辉现在要做的是尽最大努力让这种事不要在西南科工出现。
于是就有了杨辉前面的一番话，而钟建设回答的话则是那么的干脆、无私。
“这没有办法啊！我们现在情况就这样，落后太多。不趁着这个好机消化吸收国际先进经验，我们拿什么追赶国际先进技术水平，后发者固然有优势，但要追赶却一点也不轻松，我们需要付出更多的努力才行。”
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