第四百六十九章：重型机的尺寸
第四百六十九章：重型机的尺寸 (第2/3页)
，才带来了歼七四和歼七五这两款家伙，至于后来的侧板技术、大边条翼技术等等就更不用说。
虽然在这些技术里面，除了歼教七的气动是杨辉亲自带队拿出的最终方案，其他的气动都是杨辉提出总体设计方案，最后气动设计室具体执行。
但随着这些气动技术的不断成功，并为西南科工带来诸多的好处，现在的新歼气动总体方案自然是归由杨辉勾勒。
“对了，我们这次的新歼作战要求和F18差不多，主要作战空域更是有着很大的重叠，我认为新歼的气动方案应该继承YF17的设计。”
杨辉这里说着YF17的编号，但明白人都知道杨辉说的是F18，而且现在西南科工的资料室就躺着诺斯罗普的F18很多设计资料。
本来，西南科工和诺斯罗普双方也就是做着这个打算，就是要把F18再次强化，最好做出一款比现在美国使用中的F18A/B、C/D型战机。
“不不，不是YF17战机，是从F18的基础上进行第二次开发，诺斯罗普不仅在这方面有些丰富的经验，而且这也符合西南科工现在的技术积累水平。”
说到这里，诺斯罗普方面也是绝对是掏心掏肺了，对于这次的项目也是相当尽力，至少是非常有诚意的一次合作。
杨辉倒是看的比较开，不管诺斯罗普要怎么说，到底是YF17的基础上改进还是F18的基础上二次开发，只要不妨碍到新歼的研制，就算说是在F5的基础上魔改，杨辉也都随他。
很自然的翻出了桌子下面的画板，摆在桌子上面，这就是杨辉一周以来的工作成果。
“看看，这就是我设计的新歼气动外形，它有着和F18大致相同的气动布局，不过在体型上我在F18的基础上进行了放大。因为我们需要更多的升力和挂点，把主翼的翼面积增加百分之二十五，平尾面积增大约有百分之三十五，垂尾面积增大百分之十五。”
听到杨辉这不断爆出的数据，这将诺斯罗普方面也是吓着了，这还是采用双中推战机能负担得起的吗？
根据这边初步的尺寸来看，这家伙的尺寸已经完全不能算是中型战斗机了，这简直是乱来啊！
如同被踩住了尾巴一样，这位诺斯罗普的副总“腾”
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