第八百一十章：两个法国人
第八百一十章：两个法国人 (第3/3页)
话自然是不言而喻，这意思就是说现在的中航西南虽然遭遇西方国家禁运，但不管从哪方面来看都还并不是太落后。至少中航西南在杨辉的影响下，抓紧时间在85年后期大量采购更新的机加生产设备在现在看来肯定不会落后太多，因而现在的中航西南是绝对符合生产资格认证标准的。
同样，回答他的则是更多地疑惑和不解：“没错，我们现在看到的这家被称之为中航西南的公司实在是发展的太快了，他们仅仅是抓住了八十年代这短短不到十年的时间，就实现了各种技术的跨代追赶，若非是我今天亲眼看到，打死我都不会相信他们能够有这么快的发展速度，这对我们欧洲国家来说就实在是太可怕。”
但很快又想起了什么，似乎是在给自己找借口，又或是是在安慰自己：“不过还好，我们又及时地对这头东方的巨龙实施了禁运，三十年前他们是如何渐渐地落后于世界航空工业的发展，那么今天他们还将继续走上老路，航空工业是整个国家或者世界的综合工业能力的体现，八十年代他们能够得到整个西方国家综合工业的支持，所以飞速发展，那么现在实施禁运之后，他们就只能得到自己国内有限的基础工业支持，落后世界的发展几乎是必然。”
这位法国人看起来对航空工业的研究非常透彻，同样对共和国的航空工业、基础工业的研究算是相当的清楚，至少在这时候看来它的判断是没有错误的，要是共和国没有飞速发展的改革开放，那么现在中航西南的辉煌也确实只是昙花一现。
但他们恰恰则是低估了共和国的发展速度，真的要到了2000年之后，单就是共和国自己的基础工业，同样也能够有很大的发展和提升，到时候中航西南的发展依旧是不可阻挡的，因为那时候更有了强大的经济实力做后盾。
而现在，骄傲的法国鸡当然没有意识到这一点，在一路上哼哼唧唧一番之后，最终还是很配合的按照之前法国政府的要求，只要满足要求就让通过，能够达到发证的标准就发放适航证，实在是法国人他不需要再玩什么盘外招，禁运的威力是绝对不能小觑的。(未完待续。)