第八百二十章:国家荣誉(二)

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暂时在吴炳麟和孙惠中两总师的名字下暂时划上一横,表示这两人应该缓一缓再说:“那行,你说的也很有道理,到时候你一定要同这两位总设计师沟通一下,让他们好好把手中的项目做好,工程院院士肯定有他们的一席之地。同样的,按照这种情况,你们旗下611所那边负责十号工程设计的宋总师也因为十号还没有定型,所以这一届工程院院士评选他也可以缓一缓!”

    这事杨辉倒是表示理所应当,这三位以后是铁定的工程院院士,暂时缓一缓也无所谓,也只有这样以后才能细水长流,做到每隔一届就能当选一位院士就算是再好不过。

    不过这边有三人要缓一缓,但其它有资格拿到这荣誉的人同样不少,这就比如杨辉又写上的两位:马风山、陆孝鹏两位大神。

    在上一位面,这两位最终都是无缘工程院院士,但现在中航西南旗下的他们绝对是有资格入选的,首选这两位同样是作为和于总师同一时代的人物,手中完成的项目也同样不少,那么资历肯定没有问题了。

    本位面的马风山总师绝对算是两机总师了,轰油六空中加油机项目为马总师的第一种定型生产之作,上一位面的歼八某院士就是靠攻克了空中加油技术,最后拿到了工程院院士荣誉,而这也就要涉及到共和国航空工业的另外一种产生院士的途径:完成并攻克某项国内重点的空白子系统技术。

    比如空中加油技术、电传飞控技术等等重点技术的攻克,能够组织完成项目的总师,那同样也能够获得工程院院士荣誉。

    现在,马总师是组织完成空中加油机的设计,光凭借这一点就已经可以摘下工程院院士的头衔,但情况远远不仅如此,人家马总师还是共和国大型喷气式民航客机的开拓者,运.十和现在定型交付的MPC-75飞机,这些同样也是响当当的成绩,甚至可以毫不夸张的说,把这两成绩分到两个人的头上,那么这两个人都是铁定可以获得工程院院士荣誉。

    至于另外的一位陆孝鹏总师,这位则是做为共和国第一款喷气式强击机强5的总师而入选,虽然这款飞机有歼

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