第119章 共享单车震撼登陆魔都！
第119章 共享单车震撼登陆魔都！ (第2/3页)
会到燕郊。”
“我们去迎接他吧。”
“李老师，欢迎来到燕郊。”
李凯复依次握过众人的手。
雄拜小黄蜂共享单车制造基地办公室。
众人在议论着共享单车应该最先登陆哪一个城市？
“三千辆共享自行车，燕郊就能吃下，完全可以就近先投放在燕郊。”文精旺第一个发言。
李凯复觉得首都合适。
但是胡一炜，犀明两人都不约而同地选择了魔都沪市。
“要想一炮而响，沪市，这个超级大城市对新鲜事物有足够的包容性和接纳程度。”犀明说道。
我同意犀总的观点，胡一炜接着说道：”沪市有着欧洲化的城市街道肌理，友善好奇的市民和非常支持社会创新的政府，是首先得第一投放市场，我之所以用肌理来形容沪市街道，因为沪市的弄堂小道，有着适合骑行的车道，越来越多的白色停靠线，尤为适合自行车这种轻便的交通工具。
众人不约而同点头，李凯复道：“沪市在上个世纪就是自行车大城，但是随着汽车的普及，没落了，但是沪市依旧一直是自行车友好型城市，有点像欧洲的荷兰。我可以牵线与沪市政府接头。
当李凯复向沪市政府申报之后。
市政府领导班子当即拍板，并承诺给予支持，这个伟大的创新，它会解决人民群众出行最后一公里的问题。
这种绿色环保，智能出行的方式正是沪市所需要的！
于是沪市外滩街道首先协助了雄拜小黄蜂共享单车设计了推荐停车点，接着，沪市浦区和雄拜小黄蜂共享单车达成战略合作，沪市交通委，市路政，市交通，市规划，浦区建交委等部门亲自体验雄拜小黄蜂共享单车。
这座自行车友好城市甚至为摩拜改进街道，迅速在沪市规土局编制的沪市街道设计规则，雄拜小黄蜂共享单车作为智慧交通的典型案例被收纳。
在李凯复穿针引线之下，沪市政府开始有意将单车与城市基础设施建设结合了起来，做出相关配套政策支持，比如说地铁站停车收费处向单车提供免费服务，与公安，交警合作，解决一些找车的后顾之忧，规划道路非机动车道，雄拜信用分会与
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