第一千六百零七章东京路拾遗
第一千六百零七章东京路拾遗 (第2/3页)
百姓的准备，无论远近，只要是在内陆就都准备着，即便是最远的福建路也不例外。
原因无他，大宋的交通运输已经相对成熟，在资本的运作下，公路已经联通了整个大宋境内，而大型马车更是数不胜数，他们是公路交通的自然衍生物。
公路和运输工具两者之间的关系非常为妙，有了好路之后，人们自然而然的就会开发更为实用的交通工具，铁路已经从杭州铺设到了广州，这项史无前例的壮举只用了不到两年的时间。
谁都知道铁路带来的利益有多大，而不能触及铁路的州府也以最快的速度把水泥公路铺设的又宽又长，方便车马运输。
如此良好的路况下自然而然的也就催生出了大行马车和在铁轨上行驶的多节马车。
对于迁徙百姓这种事情大宋算得上是轻车熟路，百姓们也知道迁徙所带来的好处，离开家乡并不一定就是悲惨的背井离乡，也许是全新的生活，更好的生活！
最为显著的便是移民宁夏路的百姓，在河套平原上，他们丰衣足食，农税全免可以用钱财换取更多的生活用品，成衣，成药，瓷器，铁器等等一应俱全。
大宋的商贾会把生活所需运到每一个城市之中贩卖，不怕地方远，只要能赚到钱就行，虽然没有走一趟丝绸之路要赚钱，可贵在持久和可靠啊！
朝廷对货物的保护甚至超过了对商贾的保护，山匪流寇之类的隐患虽然没有彻底根除，但围剿却不会停止，大宋正需要这些贼人作为劳动力前往东京道开荒嘞！
迁徙的开始让赵祯非常满意，不需要他特别关注，甚至不需要朝堂投入太多的精力，地方上的官员只需要把百姓和补给准备好，然后由朝廷派出的官员进行监督，一路前往神都城就行。
神都城只是一个中转站而已，到了神都城，核算人数，补充所需，沿着北京路的海岸线一路北上便是东京路。
这一次迁徙人口众多，故范仲淹上疏提出了陆运和海运同时进行的计划，奏疏中阐明利害，同时还也提到了大宋海运的水平完全能承担移民所需。
赵祯自然下旨同意，毕
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