第两千五百五十四章扎根西北的柳永
第两千五百五十四章扎根西北的柳永 (第2/3页)
轨道”飞速发展，哪有功夫去管南海舰队的去向？
大宋朝堂上担心的问题就是南海舰队离开了，谁来填补这个空隙？
毕竟大宋在南海之地的利益还是要受到保障的，这时候最简单的办法就是武装民船，可民船的强大却是朝堂不愿看到的事情。
再次进行舰船的大规模制造却是一件得不偿失的事情，因为在朝臣们甚至是赵旭的眼中，南海舰队还是会回来的，如此便会产生不必要的浪费。
他们没想过要永远的保留一支强大的舰队在广阔的大洋上，因为他们的目光没有长远到跨越千年的维度。
但赵祯看到了这一切，于是在前往铁门关的途中便下旨从内库拨款重新筹建一支料理南海事务的舰队，暂且取代南海舰队完成自己的使命。
大海的颜色是有色差的，从浅蓝到蔚蓝再到深蓝，这是一个过程，也是这个时代船队距离陆地大致距离的判断。
大宋的海船早已能抵达深蓝，但却需要水纹，经验丰富的老把头，以及能够醇熟使用牵星术的官吏，否则即便是海船能够承受海上的风浪，也难以辨明方向躲避危险的礁石。
当然相比一望无际的海面，辽阔的大地就显得容易征服一些，赵祯在前往铁门关的路上，看到了原本荒芜的大地上不时的出现商队，心中的满足就如同干旱的土地被灌注了清泉。
干燥是西北之地的代名词，赵祯把所有西域的土地全部归类于新疆路，大宋的新疆路面积空前的庞大，但人口却是最为稀少的。
原因无他，虽然有着大量的流动人口，可新疆路的北疆之地依旧是荒漠地貌。
当然自从新疆路的出现，都护府便开始逐渐被安抚使衙门，转运使衙门所替代，原本丝绸之路上的西域古国变成大宋的一座有一座城池。
过了沙洲之后便一路向北，只有这样才能从宁夏路抵达新疆路的伊州，也是正式踏上丝绸之路的第一站。
只有进入新疆路，丝绸之路才算是真正开始了第一步，大宋每年行商之人不计其数，有些人早早立
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