第二百五十五章海商转行
第二百五十五章海商转行 (第3/3页)
的同时，很难说服对方。
“说实话，凭借着你们海商的优势，想挤占内河航运并不难，都说众人拾柴火焰高，不知张老爷有没有想过把外面的海商联合起来成了一个股份船行，这样每一个人占用的资金就大为减少，为你们来说也不是什么难事吧！”
张天宝的眼中光芒一闪，随即便有不露痕迹的隐藏了起来，反问道：“你这个办法不错，一个人的力量的确非常单薄，要是联系其他海商这件事情倒是并不难，可是我们现在应该如何挤占内河航运市场，如果没有比他人更多的优势，谁又会将生意交给我们，难道让我们自己做生意运送自己的货物？”
海商的货物在大唐境内并不占优，甚至因为国外的需求不同，海商的生意很难在大唐站稳脚跟，这一点张天宝非常清楚，并没有因为甄乾的一句话就心动。
“这点我也提张老爷想到了，海商想一下子在大唐境内做生意并非易事，相信你们等上一二年的时间应该没有问题吧！”
甄乾没等张天宝开口便继续道：“我有几个主意，说出来参考一下，至于对不对就要看张老爷的眼光了！第一，可以收购一家造船厂，以后不管是建造什么样的船只，你们都可以自己决定。第二，直接购买一家船行，同时也就把原先的生意一并接受下来，这样做省时省力短时间就能看见效果，第三……”。
甄乾故意卖了一个关子道：“张老爷刚才说的经营特色非常重要，别人有的自己也有，别人没有的自己还有，这就是经营特色，做到这一点并不难，我知道扬州有一种车船，好像是曹王李皋建造的，这种船不仅可以借助风力，还能借助人力驱使飞轮在水面上航行，速度比寻常船只快一倍以上，如果张老爷能找人建造出这样的车船，何愁内河航运生意不兴隆？”
PS：车船的发明者有三个说法，一是南北朝徐世谱；二是南北朝祖冲之；三是唐朝李皋，本书不想讨论车船的发明人，但可以肯定的是，盛唐时期已经有了车船的雏形，到了宋代车船已经非常流行了。
(本章完)