第一百九十一章 海上贸易
第一百九十一章 海上贸易 (第1/3页)
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在公元之后的2000年时间之中，其中绝大部分的时间，中国的发展是远超过世界各地的，长期占据了整个世界80%以上的产值，就算到了已经落后的清朝时期，在整个科技已经落后的前提下，依然是整个世界GDP第一的存在，各种中国的产品，行销于世界。
从唐朝开始有大量海商前来之后，整个汉唐到宋朝，再到明清，中国的商品，吸引了来自世界各地的海商，当然了，在欧洲开启前往远东的新航线之前，主要是中亚，印度和东南亚的海商。
海商在整个中国的历史之中，是一个相当神奇的存在，一直都是一个充满了财富行当，基本上，说起海商，就会想到，腰缠万贯，想到一掷千金。
海商的暴利，也推动了无数人，投身于海商的领域之中，海商多是跟珠宝，黄金，贵重物品联系在一起，几个月不见之下，再回来，就是无数的珍珠玛瑙，黄金宝物。
在航运业不怎么发达，大部分海商只有一条船的时候，如果是船只比较小的时候，用于通商的海货，都是昂贵的东西，因为昂贵的东西，可以翻的上价格，而且是十倍百倍。
昂贵的东西，才能够创造出最高的利润，一倍以上的收益，并不足以支持海商，从万里之遥，前来中国，最少也是几十倍的利润，利润比只是一个方面，还有就是总价值。
一船普通的原料，哪怕超过50倍的价格，原来一船的成本不过是10贯，50倍也不过是500贯，绝对数值的不高，根本不足以支撑庞大的利益，可是高价值的东西，原来价格是1万贯，翻一倍都可以赚一万贯，这可比之前的高利润更高。
中国从汉唐时期，就开始流行的产品，丝绸，茶叶，瓷器，这些可以创造十倍，百倍利润的东西，单个的东西的重量很少，而总体的价值也相当的高，这才是海运的主流。
这些东西，不可能大宗的销售，物以稀为贵，中国的丝绸，瓷器，为什么能够在欧洲卖出高昂的价格，因为它的艺术价值真的非常的高，欧洲人无法仿制和重现，可是另外一方面，物以稀为贵。
物以稀为贵这句话，真的就是至理名言，东西少了，供求关系又高，这才是促成这个东西价格高昂的根本原因。
在欧洲没有打通前往远东的航道的时候，中国物品，那是绝对珍品，没一件都价格高昂。
中国的物品只能够走两条路，一个是海上的丝绸之路，通过中国，通行东南亚的马六甲海峡，进入到印度洋，最终抵达阿拉伯国家，然后通过阿拉伯的陆上通道，逐步的运往欧洲。
这个海上丝绸之路，代表着中国对外交流通道之一，也是中国影响力向着中亚甚至欧洲辐射的开始，21世纪，不断的有沉船在这一条航道上面，被打捞起来，实际上，在宋朝的时候，已经有意识进行了一些外销产品的尝试。
比如说，带着耶稣和圣经的瓷器，再比如说，明显西洋
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