第362章:木卫二探索任务(下上中)

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    一般来讲,在涉及航天这种工程时,一切指标都是带有余量的。也就是说,如果某块金属板上写着能承受2GPa的压力,那么它实际上也许能承受2.01,2.02,甚至更多。但不管怎样,这些余量极少会超过标量的110%。现在让燃油泵115%的功率运作甚至已经超出了余量的承受能力,其中的风险,可想而知。

    不要小看这5%,对于大多数较硬的材料来说,一旦超过阈值,哪怕只是很少的一点,都很快就能对材料造成严重的破坏。他们自然是知道这个风险的,但这群俄罗斯人依然做出了这一选择。原因简单,往好的说,“第一个登上木卫二的人类”这一名号是足以为此付出生命的存在;坏的说,他们无法接受被“敌国”抢先登上这片“沃土”的结局……

    木卫二的重力约为地球的0.134倍,着陆舱的推进器在木卫二表面上最高有着3倍的推重比。这意味着在现在这样115%功率的运行下,宇航员们正久违的感受到接近地球一半的加速度。平心而论,这其实还算是很轻柔舒适的力道,但现在着陆舱里每个人的脸色,却更像是在9G的加速度训练仪上一般。这不是因为他们的骨质在太空航行中变得疏松了,而是害怕。热血上脑做出决定是一回事,现在离木卫二地表的高度是另一回事……

    ……

    离木卫二地表还有3公里。

    “地表相对速度230米每秒。”坎米艾夫斯喊道,“这样下去的预计着陆速度是多少?”

    开罗斯基手忙脚乱的按着控制面板上的按钮,片刻后便回答道:“8米每秒!太快了!”(注1)

    “燃料还能再快一点吗?!”紧接着,两人异口同声的问道海伦尼,甚至话都没有说完整。

    “是!”海伦尼咬了咬牙,将泵速调到了116%。

    ……

    离木卫二地表还有1公里。

    在不少国家里,都有称俄国的东西傻大粗黑的这一类笑话,甚至有时候他们自己都会开自己这样的玩笑,通常还会跟熊联系在一起。但不管怎样,俄罗斯的航天工程并不是有人说了句“俺寻思这东西能200%功率运作”,然后那东西就真的被设计成200%功

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