第132章 再修飞车
第132章 再修飞车 (第2/3页)
。在核心功能输出不变的情况下，减少损耗，理论上起码能让飞车速度、高度和稳定性都提升10%。
“看上帝的时候到了！”沈俊自言自语，给损坏的飞车注入神力，开始修复。
神力通过比分子结构更微观的间隙渗透，化为神光弥漫，扩散到全车。
在沈俊的意志下，各种材料开始缓慢复位。几乎以肉眼可见的速度，飞车变形的地方在复原。
沈俊全力施为下，大约两个半小时过去，消耗掉了九成神力。他停了下来，这时其中一架飞车变形的部位全部复位如新，只剩下一个拇指大的深洞，从车身贯穿到底盘。
子弹穿透时高温气化了部分材料，终究还是存在物质损耗。
“很不错了，除了整合在底盘的特殊电路材料属于管控范围，其它都可以从市面上找到。管控的材料可以用元素相近的物质转化。”他鉴定过后，得出结论。
“但如果警方或者材料管控部门问起来路，该如何解释？”沈俊皱眉。
根据这些天充电，他积累的知识很丰富了，知道这种特殊材料属于人工合成生产，成本非常巨大。每一批产量和使用量都是层层记录在案的。
他没有申请领用过这种材料，就能把飞车修好，这很不好解释。
随后他又反应过来，这根本不需要解释，别人并不知道特殊材料存在损耗，只需咬定没有损耗这一点就没人能动他！
事实上狙击枪子弹到了底盘这里时，动能已经差不多耗尽，特殊材料损失真的不多，比指甲盖还小的一点点。
物质损耗主要在弹孔部位，沈俊把另一架飞车也扫描分析，根据分析结果，列出几种需要补充的材料和用于转化特殊材料的替代物。
他其实还可以把构件的物质转移摊薄到缺口，就像偷工减料，但他不打算那么做。
今天的修复工作结束，沈俊留下一成神力傍身，离开仓库，打算明天继续。
整个下午，他都在一家五金材料城找材料，同时扩
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