三百三十七 制空权丧失
三百三十七 制空权丧失 (第1/3页)
“什么？！”
蓝礼得到这个消息的时候心里头登时就是咯噔一下，整个人都快懵了！
——英克雷居然真有F-22，而且居然真的能把它们开起来？？
这...这样的情况蓝礼的确考虑到了，但那只是最坏的设想，谁知道原本最不可能出现的这个情况居然真的就这么发生了，而且甚至还要比蓝礼设想中的更坏一筹...
那可是猛禽啊！
——直到2030年前，都还一直统治着这片天空的猛禽啊！
从20世纪末它被洛马打造出来开始，它就一直是这颗星球上真正的苍穹主宰，几十年来尽管它早已停产，可无数次微调、更新、升级依旧使它以明显的优势凌驾于所有的五代机之上，没有人愿意在一对一的空战之中与猛禽捉对厮杀，相比其他国家的五代机，它强得简直就像是个怪物。
被一款早了几十年的“老人机”压制得抬不起头，听起来确实很丢人，但作为洛马的究极杰作，F-22还是有它无可超越的优势，直到三十年代它的神话才被打破，还是破在它自己人的手上——不同于F-35那个被推出去为NATO增加军事砝码的不成器的“衍生体”，在英克雷暗中推动之下、为了遏制海对岸那两个不友好的邻居，几大工业巨头耗费几十年心血打造出来的F-53才是猛禽真正的继承者。
那是拥有人工智能辅助系统的六代机了，事实上直到战前，四十多年的时间里F-53从来没有真正地在公众面前亮过相，英克雷一直在对它进行各方各面的改进，希望它能够压制PLA那款变态到把小口径磁轨炮和等离子蜂巢精确制导导弹轻量化搬到飞机上的J-39，可惜成效甚微...
不过后来双方除了在安克雷奇打了一场以外，立马就跳过现代战争开始互怼核弹了，于是无论是F-53还是J-39都没机会秀一秀次时代战机的风采。
就这样直到世界毁灭，最后经历过空中对抗、守住天空之王这个宝座的还是F-22。
这种国之重器都是一天天一年年改下来的，改来改去合众国作为世界范围内航空航天领域的领跑者还是略胜一筹。
毕竟跟它同一代的无论是EF-2000、J-20、T-50都无法在除了民科与自媒体的嘴炮战场之外的地方与F-22对抗取胜，能旗鼓相当的或许有，但它也是占优的那一方。
台风阵风都是半吊子，苏-35同理，苏-57太平庸，威龙动力系统略逊一筹，心神干脆就是个银样镴枪头...
至于F-35...
老爹打儿子着实没什么成就感。它本来就是合众国倾力打造的猴版猛禽，用以增强NATO那让米帝爸爸都看不下去的稀烂空战能力，以免J-20把台风打出屎来....但爸爸既然敢放心大胆地把F-35放出来人手一份，说白了还是因为有猛禽在上头全面压制着的原因。
嗯...顺带还敲了一笔，“我们做猴版给你，还伸手问你要把正版改猴的经费”，气不气啊？
气！...也没用，儿子再怎么恼火自己老爹，也得憋着，一点办法都没有。
当然，猛禽强的不是最早列装的型号，真正强的猛禽是那些被各大空军基地掖在手里、经年累月进行改进优化的家伙，战前人都熟知三四十年代后全球局势急转直下的那些日子，被刺激到了的军工复合体联手起来全面改造出来的猛禽，才是最让人害怕的那一批...
毕竟合众国是个联邦制的国家，战前那段几近割据的日子里，每一个被刺激到的巨头都想方设法地要给自己增加一点安全感，表现出来的行为就是明里暗里地给各州国民警卫队提供经费、提供场地，甚或直接对高层展开金钱攻势、然后再帮他们跟军工复合体那边牵线搭桥...
要放在和平时期这帮逼每一条每一款全都是违宪，抓起来管杀不管埋的，问题联邦政府从来也就没这么大的影响力过，各州表面上来个兄友弟恭已经很给面子了，这国难当头的只不过不屌联邦政府自己花钱保平安、没有公然宣布独立那都是大佬们宅心仁厚了。
——然后非常不幸的一点出现了：
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