三百五十四 抵达镇南城
三百五十四 抵达镇南城 (第3/3页)
让开飞机的妖精找个地方降落。
这玩意儿当然是不能直接开进长城里面去的，这地方的禁空法阵容克大婶可受不了。万一来个坠机，他和邮差肯定是没事儿，墨西哥佬就比较悬了。
至于猪狗二人组....大概得拿个铁锹把它们从地上铲起来了。
在城外寻了片相对来说空旷的地方降落，一行人在注意到这边动静的人赶来之前，便迅速离开了这里。
他们得去搭飞空艇了。
这是前往其他大境最方便快捷的方式。
能够跨越如此之远的距离传送至另一个大境的法阵，必然消耗巨大且难以部署，这种东西基本上都被掌握在名门大派手里——当然不是用来做日常跑图通道，只不过是留一个门户而已，没有什么势力能有钱到把这玩意儿当电梯一样天天开着的，就更别说出租出去让别人用了。
超大型传送阵是重器，它的作用是紧急状态下的快速战略投放，不能作为常规交通方式。
剩下两条路，海运和空运。
前者耗时久、路途遥远，且危机重重，琉璃界的海洋从来就没有风平浪静这么一说，想走海路必须要有非常详尽的海图，知道什么地方有补给点，什么岛屿什么船坞可以停靠；还要熟悉航道上的水文情况以及各个季节的气候变化，更要跟途径的当地水族打好关系，还得懂得如何规避不怀好意的海中生物...它唯一的优势是运量大，这也决定了除了大型势力的货物运输以外，没什么人会整天跑这种规模的长途。
也就是要钱不要命的海盗和佣兵团会跑一跑了。
如此一来，空运就成为了前往其他大境唯一的出行方式选择。
这一块基本上都由一些大型宗派组建的客运公司来专门负责。
飞空艇就和海船不一样了，除了布置在海上寥寥无几的几个充作据点的浮空岛，它们是没地方可停靠的，因此即使是一次单程航行，也得组建一支船队、带上大量的运输艇来携带补给；目的地越远，需要的补给船就越多，船队规模也就越庞大。
因此为了收益，客运公司只有在满载旅客的情况下才会起航。
好比说公交车可以在只搭了一个人的情况下开车，但高铁动车肯定就不行了，后者的行使距离远得多，成本也高得多，一样的道理。
距离越远的城市航班的待客时间就越长，南境往西境这种情况的话...大概会等上小半个月了。
想要找到这些客运公司也很容易。尽管镇南城这建筑密密麻麻的一大片，但浮空船坞还是很显眼的：高高耸立着的、几乎要没入云端里的那些巨塔就是了，这玩意儿本质就是天上的码头，飞空艇也同样有规格之分，规模越大的巨塔，其停泊的飞空艇也就越大越多。
加沙想要找前往西境的航班，得挑着个儿最大的那几个来。