第211章：外观设计
第211章：外观设计 (第2/3页)
郭东走后，沈丹青一个人就又在想。时间太短了，要完全设计出多款车型是不可能的，除了汽车外观，其它的就只能够买现成的汽车零部件代替了。可能就连外观想自己完全制造都有点困难，不过这个困难就必须想办法克服了。
等郭东召集齐全汽车外观设计团队，就已经是下午两点多了。过了这么久的时间，沈丹青限入繁重的公文之中，早已将这件事丟到脑后了。直到郭东来到刘秘书办公室，让刘秘书通知他，他才记起有这么回事。于是他马上停下手头的工作，就往小会议室走去。
一进会议室，沈丹青就看到郭东率领几个人站起来向他问好：“老板”。沈丹青满脸笑容地对他们点了点头，当是当应了。然后他走到会议桌档头的主席位，对他们说道：“大家坐下吧！”紧接着他自己带头坐下。
大家等老板坐好，才纷纷落座。待会议室静下来，沈丹青才开始说道：“这次外观设计是重中之重，其他的技术团队要等我们设计好大体的汽车外观，他们才能开展工作。
我虽然已经有一些粗浅的设计理念，但一时半会也不知如何向你们解说。这样吧！我们就抽丝剥茧，一样一样的来。
首先，我可以确定，你们的设计工具是3D建模软件，软讯公司可能没这么快改造好。那么我们就只能用那个粗浅的版本来设计大体的外观了。更具体的外观设计就要等那款新3D建模软件了。
我们的第一款车，在公司内部我定为中级豪华轿车，对外界也可以称为高端商务豪华车。
所以这款车的轴距就要宽一点，我认为3200毫米左右这个数据刚刚好。因此整车长度就要达到5200毫米左右才能匹配。
另外，轿车的长宽比和宽高比一定要遵从黄金分割定律，这样我们就可以得出宽度达到了1.9米以上，高度1.5米左右。这个数据就是所谓黄金立方体数据，当然，这只是针对轿车款，其它车型的数据肯定不同。”
讲到这里，沈丹青看到大家在认真地做好笔记，就微微点了点头，等大家记好了，都望着自己，才接着发言道：“定好了，汽车的整体车型数据，我再来讲，具体的设计细节。
首先，汽车外形，必须呈流线形，不能像现在的车型一样方方正正。另外要有凹凸线条修饰，以突显汽车的飘逸灵动和刚毅，不再是死板的一整块。
比外，汽车轮毂要求是24寸或27寸的大尺寸大宽度的宽辐铝合金轮毂，而车轮辐条必须有力量感和运动感。不能是一条直线那么死板。
轮胎要求是超薄免充气轮胎，解决轮胎弹性问题的方法就是加一圈圆形孔洞，这种孔洞是直通整个轮胎侧面的。轮胎的具体设计，郭院长另外找设计团队负责设计。孔洞的大小和强度就要根据车型的体积和重量来决定。
我初步估算，轿车是一层孔洞，越野车为两圈
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