第七章 再接再厉
第七章 再接再厉 (第2/3页)
感。
有时艾克卡代表公司参加活动，可以在短时间内认识许多经销商并和他们成为朋友。
1966年，他们举办了“林肯”—“水星”海上之旅的活动，招待经销量较高的一些经销商。他们用每天4.46万美元的高价租下独立号邮船，在上面展示新车。第二天傍晚，所有的经销商聚在船尾，他们同时放出好几百个气球，气球飘满整个天空。这时，艾克卡同玛拉菲一起介绍“水星”、“侯爵”新车以及它的特性。两天以后，他们以令经销商们发狂、艾克卡从未见过的最精彩的新车展示展出了“美洲豹”。它的前盖长而后盖短，有跑车的外形。正如他们所预期的，“美洲豹”果然大为畅销，成为“林肯”—“水星”车系中最惹人注目的车型。直到今天，1967年的“美洲豹”仍是汽车收藏家的珍品。
艾克卡认为，要推销新品牌时，首先一定要使它引人注目，以便让人留下深刻的印象。在他们没有用“美洲豹”作为标志以前，“林肯”—“水星”车默默无闻，现在大家都知道了它的大名。
“美洲豹”的广告取得成功，现在轮到“侯爵”型了。“侯爵”型行驶特别平稳，有特殊的防震设备，可算是世上最平稳的车。但要怎样才能使大家了解这个特点呢？于是工程师请广告公司的人来，蒙上他们的眼睛，再请他们坐上侯爵型的车，绕一两圈后，大部分人都说“侯爵”
型最平稳。广告公司利用这种蒙眼测试的方式拍了几部广告片，请一般消费者来参加试验，让他分别乘坐几种不同牌子的车后，请他们选一辆坐起来感到最舒适的车。在这以后，广告公司又制作了另一套颇为惊险的广告片用以宣传并证实“侯爵”的平稳性。
2. “马克”车系的再出击
自从推出“侯爵”和“美洲豹”之后，“水星”车系的情况很好。
但艾克卡还想要更高级的新车，要用新的“林肯”车来与“凯迪拉克”
车相抗衡。
有次艾克卡到加拿大参加会议，晚上睡不着，突然灵机一动，他立刻打电话给福特设计部主管，告诉他自己想像“劳斯莱斯”那样在“雷鸟”前面加上栅格的想法，那时，他们的“雷鸟”在市场上已是欲振乏力。艾克卡想采用“雷鸟”的底盘、引擎和车顶来改装成一辆新车，要使它面目一新，看去和“雷鸟”完全不同。
当艾克卡脑中闪现出新车的形象时，他想到一个前例。大约在30年代末，艾德索福特曾生产出一小批极高级的
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