关于我的两冲情结
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关于我的两冲情结 (第1/3页)
这也算是对自己年少往事的追忆和一个总结吧，大约记得1994年到1996年之间有两部电影对我影响颇深，都是刘德华主演的电影，一部叫做《若有情》、一部叫做《烈火战车》。
那时候正处于青春叛逆期的我喜欢上了这种代表速度的机器，俗称
“趴赛”，顾名思义，这种仿赛机车驾驶的时候坐姿是呈趴伏状的。
“太帅了！太拉风了！”这就是我当时对
“趴赛”的理解……对于这两部电影的影评上百度一下就能搜出不少，这里就不再过多的叙述。
到了高中之后，之间经历了几年执著的攒钱，终于有了属于自己的战车，慢慢的也接近融入了一些所谓的玩车一族的圈子。
在这个圈子里我似乎找到了自己生命的价值——做一个追风的男人。享受驾驭坐骑与风追逐的快感。
那时候，不断的超越自己似乎也成了我的人生信条。经历了数次的车祸之后这些价值观和信条似乎有了动摇……时隔是几年后的今，归结过去的种种，似乎只有两个字可以形容：热血！
再回两冲情结，两冲就二冲程发动机引擎的冲程循环数，冲程循环是内燃机基本运转型式中的一种。
两冲程循环与更常见的四冲程循环的区别只是冲程（活塞的直线运动）数量上的不同，虽然它们都有四个运动发生（进气，压缩，做功，排气），但两冲程循环以两个冲程完成上面四个运动，而四冲程循环以四个冲程完成一个循环。
其引擎工作的时候需要混合专用的润滑油。这种发动机的特点是噪音大、燃烧尾气不环保、但是动力很猛，压缩比高、发动机质量轻，有利于降低整车重量。
其独特引擎轰鸣声是我两冲情结的代表……起两冲程引擎就不得不使用此类引擎的一
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