17.极速商务内环路（1）
17.极速商务内环路（1） (第1/3页)
“老陈，你悠着点！别吓到人家小孩子！”刀子戏谑的说。
“呵呵！被人挑战当然得接住了，我在这里开不开酒吧是一回事，作为他们的前辈，总得偶尔教教这群小伙子怎么样骑车啊！你说是吧，刀子！”
“嗯！骑着你的破驴去吧！”刀子一点也不为陈铮担心，因为刚刚在来的路上，刀子已经明显的感觉到陈铮的车子又经过改装了，跑起来的时候中尾段加速十分的凌厉，要不是因为在车流中穿梭，放在直路上的话，刀子的NSR肯定跟不上他。刚刚停下之后，刀子稍稍看出了点端倪，这家伙把自己的车子加装上了废气涡轮增压！
机械上的知识刀子懂得不是很多，除了刀子能看得出来改装上了涡轮增压之外，陈铮的这部Kawasaki（川崎）Z750RS已经将引擎搪缸加大直径至1100cc的排气量，相应的活塞、连杆、曲轴都一并更换成了与之配套的规格，更值得一提的是，除了泄压阀之外，陈铮还别有用心的改装上了MissFire系统，也就是所谓的偏时点火系统。此系统利用改装上的行车电脑，在收油的同时将点火时机退后，让应该在燃烧室内压缩、爆炸的混和气，在空气燃烧殆尽后、残留大量的油料排放至排气头段中，再藉由追加的进气管路再次形成混和气，由于涡轮本身的高温引燃混和气，利用燃烧室外之的二次爆炸所形成的压力推动涡轮叶片，使涡轮增压值维持在持续增压的状态，如此在再次加速放开油门时就不需要等待涡轮蓄压，能够在短时间内使涡轮再度全开，这样一来极大限度的减少涡轮增压器特有的涡轮迟滞这一诟病。改装过偏时点火系统的赛车最大的特点就是加速之后收油的时候排气管里会传出连续的爆炸声响并喷出火苗……
最后在车身高速行驶中的稳定性上，陈铮使用了加宽的后胎和前轮的转向阻尼器。陈铮为了这项改装，投入了大量的精力和财力，功夫不负有心人，经过无数次的尝试，终于在他手上诞生了
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