第30章 伊洛瓦底江
第30章 伊洛瓦底江 (第2/3页)
八莫（明朝叫蛮莫）港至江口长达1400公里，与之相比，湄公河尽管河流更长，水量更大，航道条件却不如伊洛瓦底江，自孔瀑布至海口，湄公河通航里程只有560公里。
伊洛瓦底江船很独特，船底浅圆，船侧备有划桨。与船身相比堪称巨大的船帆有2层，在距桅杆顶三分之一处，两条横桁倾斜向上，朝左右展开，横桁末端由绳索系在桅杆顶。
上帆上沿从桅杆顶开始，沿吊起横桁的索具布设，下沿固定在横桁上。4块巨大的帆布构成主帆，从横桁拉向船身，由于横桁大为超出船身，展开后上半部有点像翼帆。
南风期顺风逆水，从入海口至阿瓦航程需要2个月以上。1660年10月，潘浩等人抵达缅甸国都。
英国人自去做生意，潘浩暂时留在船上。
孙可望占据云南后，在1649年和1650年向缅甸境内土司征税，缅王迅速反应，派军迎战明军。缅甸在孟茆地区击退明军，攻入云南后，在孟林（缅甸称呼，即普洱市孟连县）被明军击退，双方以小规模战事探明底限，此后保持了克制。
永历皇帝入缅，缅军解除明军武装后，放其入境。永历带的大臣到这个时候了还以缅甸宗主自居。
缅人则表示只认识沐天波，包括明朝宗室诸王在内的其他人都是什么东东？
沐天波在缅甸人的观念里是芒市土司（Saba of Mong Si），大约是沐天波名字的音译。
应该说缅甸人开始对永历一行人的待遇还可以，永历随行文武官员军队士兵近2000人，算上家属就更多了，粮米布匹供应是一笔不小的开支。
永历分两波南下，皇帝走伊洛瓦底江水路，有600多人，住在阿瓦城河对岸的竹城中，另一路900多人走陆路南下，缅甸人把走陆路抵达阿瓦的士兵和家属打乱，安插进村子，一户缅人家住一华人，士卒立时妻离子散，家产荡尽。
白华无法与皇帝建立联系，便通过英国人出面，买下3艘江船，将这批流落在缅的明军士兵和家属一人一人赎出，缅甸人巴不得将这些明军送走，消除不安定因素。
缅甸也有很多华人定居，有些人在缅甸政府中服务，以翻译为主。通过这次赎人，白华与翻译建立了联系。
从翻译那里，白华得到永历皇帝的一些近况。
缅王平达格里未接见永历，这是在给皇帝面子。
沐天波白衣椎髻跣足以缅甸臣礼拜见缅王，明朝流亡大臣实际已接受了缅甸臣属的身份，只有几个文臣依然以天朝上国自居，视缅甸为臣。
永历是缅王手中一张很重要的政治牌，白华借英国人的名义进入阿瓦，他不可能从缅军包围中把皇帝接出来，只能尽力先解救难民。
竹城外有集市，流亡官
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