第015章：秦剑驾临泾水义渠
第015章：秦剑驾临泾水义渠 (第1/3页)
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“驰道轨路，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，树以青松。”
历史记载的这句话便是形容战国时代卫国修筑的“驰道”、“轨路”，国君下来颁布新的令文，卫国的车子、其轮子也都非常奇特，直到枕木轨路发现前后人一直没有理会也没有想到卫国的“车同轨”其中有什么别的奥妙，只能含糊的以统治者便于巩固统治偌大的帝国来高度概括。
直到发现“轨路”之后，一切都明白了，“车同轨”的这种特性，使得马车既可以在普通的马路上跑，也可以随时进入“轨路”飞驰，这是现在的铁路也没有的特点。
道广五十步，厚筑其外。
按道理来说卫峥没有必要下令把路建造的这么宽，实际上是因为“驰道”、和“复线轨路”并列而行，马车如有需要，可以随时上“轨路”带着重物也能飞驰，也可以随时从“轨路”上“驰道”乃至野路。
毫无疑问，一旦“轨路”、“驰道”修建完成，卫国的战争成本将会相对于列国而言急剧下降，如若就事论事，枕木轨道怕火攻、腐朽等诸多问题，卫峥考虑到了这些问题，虽然有瑕疵但也在接受范围之内。
卫国虽然在中原，但卫国境内的疆土仍旧到处都是森林、木材等资源，这给“轨道”提供了充足的资源基础，这意味着随时随地可以就地取材，虽然容易损坏，但同样的道理也容易修复。
攻与守、防护与破坏天生是一对孪生兄弟，这是一场没有尽头的较量。
卫峥倒也不用担心人为的破坏，乃至敌国刻意破坏轨道而间接破坏己方的后勤补给战线。
因为卫国有骑兵战阵，就现在列国的军队而言，没有哪一国的反应和支援能力能强的过卫国。
更别说轨道、驰道、驿站皆相辅相成，一有变故即可如雷霆之速以支援，敌国派人为的破坏的成功机会实在渺茫，便是破坏了也能快速修复，意义不大。
唯一比较棘手是来自自然的威胁，这是不可避免的，即便是卫峥有着先进的意识，但除了要额外养一批人专门来维护也没有更好的法子了。
虽然多养了一批人，但还是及其划算，毕竟如楚国一般要花三石粮食的代价才能运送一旦粮食给前线部队，这样打仗即便是赢了战争，却是输了家底。
卫国有了轨道之后，平均的算
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