第七百零十七章：殖民战争（十八）
第七百零十七章：殖民战争（十八） (第2/3页)
基本都是先汇入此湖，以及它的附属湖泊“宋卡湖”，然后再注入曼谷湾的。
为此，我们也可以将銮山以东的这个地理单元，标定为“銮湖平原”，虽然平原北部洛坤境内的河流，实际都是独流入海的。
在M六甲海峡，成为东西方海上交通的主航路之前，亚洲东部与西方之间的海上贸易往来，
多是经由克拉地峡以南至大汉山脉之间，以銮山为中心的这两条平原带之间来进行的。
从印度洋方向而来的商人，会尽量沿河深入内陆，然后在河流分水岭附近登陆，再将货物通过陆路，
转运到太平洋流域河流上的船只，以“海-陆-海”形式打通物流通道。
基于銮山在其中起到的核心作用，我们可将这条贸易通道称之为“銮山通道”。
最先发现这一商机的是来自南印度的商人。
随着贸易规模的扩大，印度人也在这个銮山通道，建立了一系列贸易城邦，并为之带入了以印度J、佛教X仰，为表现形式的印度文化。
进入中世纪后，随着东南亚本土势力的崛起，印度文化虽然在中南半岛，及南洋群岛仍然具有很深的影响，但却逐渐退出了地缘Z治舞台。
基于銮山通道的海洋经济属性，在海洋经济中有先发优势的东南亚M族，将最有机会从印度人手中，夺取通道的控制权。
在东南亚诸政权中，做到这一点的是来自苏门答腊的三佛齐。
位于通道居中位置的“洛坤”地区，曾经是这个海上贸易强国重要的贸易中心。
后世这座城市最古老、最重要的历史遗产，就是三佛齐时代，留存下来的佛塔（约公元8世纪）。
13世纪，随着三佛齐帝国的衰弱，以及素可泰王国的崛起，马来人逐渐丧失了，
在这个枢纽地区的控制权，南下的泰人成为了洛坤，以及銮山通道的控制者。
至于中南半岛的另一个竞争者，则还在为融合，下M甸及德林达依海岸的孟人而努力着。
耐人寻味的
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