第六十五章 索马里往事（二）
第六十五章 索马里往事（二） (第2/3页)
9步兵旅（后两个旅属于第3步兵师），第75、79人民警察旅（或称民兵旅），装备包括42辆M41和M47坦克（属于第10摩托化旅第20坦克营），48门火炮与迫击炮，几十门40毫米L60“博福斯”高射炮。
至于埃塞空军，那就更加弱小了，当时尚有20-25架美制F-5A/ E战斗机、34架F-86F战斗机、3架B.MK.52“堪培拉”轰炸机、数架T-28和T-33教练机、30架各型直升机（包括UH-1H和“云雀-Ⅲ”），其中能够起飞作战的只有16架F-5战斗机、1架“堪培拉”轰炸机和几架F-86F战斗机。
训练有素的索军凭借着强大的装备，尤其是制空权的夺得，在双方交战时可谓是势如破竹！在欧加登战争的初期，巴雷可谓是占尽了优势，战争的天平也是不断的偏向巴雷！
1977年8月底，在占领哈拉尔和季季加之后，索军已经基本完全控制了欧加登，随后开始向迪雷达瓦进发，那里有埃塞最大的空军基地。由于军心浮动，埃塞军的损失大得惊人。
9月5日埃塞军向季季加发起的反攻中，损失了75辆M41和71辆M113，大多数竟然是被自己人随意丢掉的。这几乎是埃塞军所有能够开得动的战车！
在接下来的反击战中，索军第26坦克师轻松地将埃塞军撵回出发阵地。这次战斗也是是埃塞军最后一次投入美制M41轻型坦克。在开阔战场上使用这种轻型坦克与T-54、T-34/85坦克和装备RPG-7火箭筒的步兵作战，形同自杀。
一场战争自然不会这么草率！
这场战争的起因实际上不仅仅只是巴雷希望扩展领土，以便实现他一直坚持的“大索马里”理念，更多的还是埃塞俄比亚自己自乱阵脚的原因。
其实在早期巴雷就得到了秘密消息，埃塞军政府已经失去了美国的军事和经济援助，加上民主革命后的埃塞军政府对皇家军队进行了大清洗，空军和陆军绝大部分高级军官被枪杀，埃塞军队的战斗力被革命的动乱糟蹋殆尽。
再加上另一个重要的原因，瑞典石油公司在1973年宣称已经在欧加登发现了丰富的轻质石油和天然气资源，西亚德·巴雷就在1974年扶植欧加登的索马里族成立“西索马里解放阵线”， 趁埃塞国内动乱之际大搞分裂活动。
石油的重要性自然不言而
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