247章 这是一个陷阱？
247章 这是一个陷阱？ (第2/3页)
少钱，都是经过市场认可的。纵然有可能出现金融危机，或者是公司决策失误让股价崩盘的事情，可在没有崩盘之前，市值就等同于值多少钱。
特斯拉估值500亿美金，被很多人认为是无稽之谈，因为全球车企市值排行榜中，目前排在第七位的本田汽车也只有506亿美金。而本田汽车建立了多少年时间呢？
“就算特斯拉的5万份订单，全部都交付成功，可是，这是他们的全球销量啊。而本田的全球销量有多少？”
分析师越说情绪越激动。
“虽然市值不等同于销量，就像是诺基亚的全球销量比苹果公司高，可市值却比不过苹果的估值。但是，销量绝对是至关重要的一个因素。”
分析师继续说道：“除此之外，本田汽车在全球有多少家工厂？如果算上那些合资的工厂，本田汽车不知道领先了特斯拉多少。那么，为什么特斯拉的估值能够达到500亿美金，和本田汽车在一个级别？”
“最重要的是，估值都已经达到了500亿美金，那么，特斯拉上市之后的市值又应该是多少呢？特斯拉的市值如果不能突破1000亿美金，那么，我们的投资怎么可能有回报呢？
“全世界的车企之中，市值能够突破1000亿美金的，目前只有丰田汽车，我并不认为，特斯拉能够超越丰田。因为丰田目前也已经开始研究纯电动汽车，而且还有比特斯拉更适合现在市场环境的油电混动汽车。”
“除了丰田之外，戴姆勒、打中、宝马、通用、本田等等，这些车企没有一个还在只研发燃油汽车的。以这些车企的实力，它们超越特斯拉也只是一个时间问题。”
“到了那个时候，特斯拉又算的了什么呢？”
今天的会议是讨论要不要投资特斯拉，而这名分析师和特斯拉也没有仇怨，一切都只是处于公司的利益考虑而已。
事实上，他的分析已经让这家投资公司的其他人心里打鼓了。
有人说道：“可是，红杉资本很少有决策错误的时候，现在有消息称，红杉资本准备以500亿美金的估值，继续投资特斯拉。我们的分析可能和红杉资本不同，但是，我们却可以跟着红杉资本走。”
之前提议的那名分析师笑了起来，说道：“我承认红杉资本很强大，无论是在资本层面上，还是在投资眼光上。但是，红杉资本投资特斯拉的时候，特斯拉的估值只有230亿美金。不需要我提醒，大家应该都能够明白，230亿美金和500亿美金的区别。如
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