第七十九章 水车构想
第七十九章 水车构想 (第3/3页)
杰早早估算好了距离，山涧底到上面大概五十米的距离，这段距离一架水车肯定是办不到，于是他特意做了三架大型的备用。
好在他带来了二十多名官兵，木板绳子之类，差的就直接去县城里买，修建房子用的大钉子，带了不少。
鲁仓激动地说道:“主上，鲁仓有信心能将山下的水引上来！”
唐杰点头道:“地基一定要打好，打不好发大水，马上就能将水车冲垮，咱们建的水车，至少也要够百姓用上十年。”
原来那日鲁仓得到唐杰水车的启发，一夜没睡，天刚亮便跑到山涧看了一下地势，发现两边岩石居多，根本不能开凿隧道引水。他看到远处山涧有一块平地，可以从高处修建木板的隧道引水，不过唐杰立马否定了他。
姑且说水里泥沙杂草本就多，用木板的隧道，会造成木板堵塞，还有一方面，木板隧道没有依附的地方。
既然一个水车引水不成，就造两个，甚至三个。
本来水车在唐家也不算秘密，鲁门早就将这门手艺告诉了唐家匠人，作为鲁门的儿子，鲁仓自然知道的更多，需要的零部件，他也很快命人按照规格打造，到时候只需要组装就行。
前些日子一直在孟族监督肥料生产，却是忘了水车作用。得到了唐杰点拨，他如蒙大赦，马上献上自己改善了的双水道水车。
唐杰当即拍案叫绝，他也没想到鲁仓竟然那么聪明。单水道水车马力小，引水量少，改成了双水道增加了水流量。
同时，鲁仓还建议堵水加高堤坝，这样一方面增加水冲击力；另外一方面避免泥沙还有其他东西冲击水车造成二次伤害。
其实，水车制作简单，主要原理，利用湍急的水流转动车轮，使装在车轮上的水筒，自动戽水，提上岸来进行灌溉。
而中央转轴称为骨，骨的构造重中之中，其次便是水车的底处，由于是在流水中，流动性大，所以底处就必须要建的非常牢靠，不然一下大雨，涨洪水，就会变得十分脆弱。