第二十八章 上蹿下跳（1）
第二十八章 上蹿下跳（1） (第2/3页)
飞机发动机马力将会迅猛提升，今年主流发动机马力还在200-250匹，明后年就会出300-400匹马力的发动机，我和他预计到1930年会出现超过1000匹马力的成熟产品；
第二，双翼甚至三翼的飞机将会因发动机马力提升而迅速过时，今后飞机将以单翼为主，那意味着速度更快、视野更良好；
第三，飞机材质将从目前的木头、蒙布快速过渡到金属为主甚至全金属结构——不是钢铁，是铝合金，杜拉铝，这可以让飞机获得更好的性能，执行更危险的动作，比如俯冲轰炸；
第四，飞机设备将进一步升级，什么密封座舱、无线电台、轰炸瞄准器都会涌现并装备在飞机上。”
杜黑楞了下，这些观点有部分和自己相当接近，但他没孔蒂尼预计得那样乐观，他以为这种变革还要20年时间，听这口气，他的学生认为10年后就将发生翻天覆地的变化。
他不由来了兴致，追问道：“你们的分歧呢？”
“在于未来主流航空发动机的选择，他倾向于液冷发动机，结构紧凑，单位重量功率大；我认为液冷、风冷各有所长，不能偏废，甚至某种意义上来说，液冷能完成的风冷基本都能完成，但风冷的优点却是液冷不能替代的……”
“这观点很有意思，详细说来我听听看。”
“最简单的例子，海军航空兵更需要风冷发动机……在激烈的战事对抗中，液冷发动机很可能被敌军打坏冷却系统而导致坠毁，在茫茫海面上就等于死亡，而风冷发动机哪怕被摧毁1-2个气缸还能勉强飞回去——飞行员比飞机宝贵得多；海上要为液冷发动机补充冷却液是件很麻烦的事，风冷却不存在这种顾虑；最后，相对来说风冷发动机比液冷省油，有利于支持更远的航程。”孔蒂尼笑笑，“比如我们意大利就需要一种搭载副油箱后航程超过1500公里，能从西西里起飞到的黎波里再打回转的单发战斗机！没有这种战斗机全程保护，老师推崇的轰炸机群会被人一架架揍下来。”
“你在胡说些什么？我什么时候要去轰炸的黎波里了？”
“您不相信有这么一天？”
“额……”杜黑无言以对，利比亚虽是意大利殖民地，但一直很不安生，反抗此起彼伏，据说领袖对现状很不满意，筹划着大行动！当然，他听过孔蒂尼的推断，预期说装备这种远程战斗机攻击利比亚，还不如说他是为了对付英国的地中海舰队和马耳他！
尴尬的杜黑立即转换了话题，问道：“这位设计师和你一见如故肯定有不同凡响之处，他叫什么名字？”
“威利·梅塞施密特，比我大5岁，现在还是个无名之辈，不过我认为他有很大潜力。”
“你不是想办航空企业么，可以把他请去意大利啊，意大利
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