第五十四章 德国来人(4)

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作,不是维修、保养飞机就是开飞机保持状态,然后戈林还看到了基地里那2座200多米高的铁塔,以他飞行员的眼光一看就知道是用来训练跳伞的,不用说,所有飞行员还要重新练习跳伞——这可不是一个好差事。

    这些与其说是工作,不如说完全是军事化训练了,而这种明显是从基础开始抓起的训练,严格来说并不适宜这批年龄偏大,大多数已30余岁、拖家带口的老兵了,但孔蒂尼依然坚持这么做。

    理由?

    第一当然是要保持权威,军队是世界上最难管理的地方,没有权威就没有体系,没有体系就没有战斗力,再好的装备也打不了胜仗,而孔蒂尼偏偏没打过仗,甚至连军队都没服役过,再加上他年纪又轻,在无法用资历、战功、年龄来压住这批人时只能用加强管理来锻造自己的权威;

    第二是保持士气和状态,早期飞行员对身体素质要求非常高,不但反应能力要好,体力也要出色,否则飞一段时间就能把人累个半死,一旦精神松懈或者体力跟不上,那就是机毁人亡的局面——军队机毁人亡还好解释,民用航空每次机毁人亡都是大事故,更别说以后还要载客、载邮件、载货物,怎么可能出现这种局面?

    所以这批从军队里退出来的人员尝到了苦头:比正宗意大利军队还严格的训练体系,不仅老板这么变态,连负责日常管理的弗拉维奥也这么变态——这本来就是一个不讨上司喜欢、性格强硬得有些不像意大利人的军官,没想到被赶出军队后还在这里,真是让人讨厌。

    “赫尔曼,你知道么,我和陆军部商议的人员是600人,现在不过到了三分之一,还有三分之二还在陆陆续续办手续,听说过程并不顺利,很多人知道我这里非常严格后开始打退堂鼓不想来——他们最初以为这里是个清闲度日的好地方,只要哄着我、变着戏法让我开心就行了,还有部分人可能还在思考和犹豫,我这里虽然可以提供更多的机会,但同样是一个冒险,他们不知道我将来会遇见什么……所以,我得给他们一点压力和紧迫感。”孔蒂尼道,“而众所周知,德国军人的服从和纪律意识是最好的,我希望他们的到来能有效中和这种气氛,同时也对他们形成压迫感。”

    这道理戈林

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