第六十九章 美国之行（5）
第六十九章 美国之行（5） (第2/3页)
制噪音和重量——没有多少女士喜欢轰鸣声和难以把握的重量。
该设计需要对发动机布局进行调整，不过工程师们认为有办法办到，且减重也不是特别困难的事——联合实验室已开发了多种铝合金，其中就包括杜拉铝，准备用于建造飞机骨架，造摩托车显然不用这么高要求，挑个强度大的进行材料替换就可以实现减重。
孔蒂尼对这款产品确定的推出期限是1925年，今后联合摩托将以每年推出一款新产品作为商业路线，同时原有产品线划定了3年中期改进，6年升级换代的策略。
老阿涅利眯起眼睛看了看挎斗摩托车：“创意不错，联合集团还是有不少好东西的，比如说联合摩托……但他们的财务和现金流平衡就是一团狗屎，我怀疑这帮人根本不懂健康的财务体系。”
“按理说不应该，小齐亚诺不懂，安东尼奥不懂么？其他经理层和财务总监不懂么？”
“以小齐亚诺这么霸道的性格，能听进别人劝说才有鬼了……”老阿涅利想了想，“既然他们应付了前两笔，那就想办法把后面几笔也推上去——不过这次要换个思路，不要说不允许转贷，而要求先提高一点利率，比如加半个点，毕竟现在市场利率在走高，菲亚特公司也在开始贷款，水涨船高可以理解的嘛……”
小阿涅利立即心领神会而去。
远在纽约的孔蒂尼还不知道国内变化，依然在纽约四处访问并挥舞支票簿：
7月17日，联合集团和纽约标准石油公司签署了价值100万美元的石油勘探服务合同及300万美元的附加开采合同（一旦发现工业原油井便予以生效），纽约标准石油曾经是标准石油公司的一份子，后来因为反垄断法被拆解为7家公司，但实力依然不容小觑；
7月24日，联合集团与西屋电工制造公司签署协议，约定为联合集团四大工业区（罗马、米兰、热那亚、威尼斯）建造发电厂，总装机容量140万千瓦；
8月2日，联合集团与通用电气签署协议，引进一系列电机技术和产品，合同价值500万美元；
8月18日，联合集团与莱特公司签署协议，引进9缸气冷航空发动机；
8月24日，联合集团与通用汽车草签协议，准备新建价值600万美元的卡车和大型客车生产线……
除了这些经济合同之外，孔蒂尼还宣布设立100万美元额度的意、美青年友好交流基金：欢迎美国学者、专家来意大利访学、交流或短期任教，为意大利优秀学生赴美留学提供资助，当然出于一贯可理解的原因，交流范围只限于理科，文科统统咔嚓——这让阿尔·史密斯非常遗憾，本来他还想让自由思想去意大利传播一二的。
不过这话他当面说不出来，因为孔蒂尼为他提供了2万美元的政治献金，公开支持他参与1928年总统大选——在前不久结束的1924年民主党全国代表大
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