第四章 联合收割机
第四章 联合收割机 (第3/3页)
券形式流入投机者手中。”与此同时，美联储逐渐降低公开市场上那些自由出售的各种有价证券的数量，希望能够不再上调贴现率。
截断资金的方式起了很大作用，股市一夜间哀鸿遍野，而美联储乘胜追击，把活期贷款利率再次上浮。前方发来指示问怎么办，孔蒂尼考虑了一下，认为泡沫还不到完全破灭的时候，便指示适当吸纳，但不要大张旗鼓。
进入2月份，除了一心盼望的美元源源不断地流入意大利，孔蒂尼等候多时的M1中型联合坦克也生产成功了，由于联合动力拿出了功率161匹马力的联合动力1928型柴油机，使坦克性能参数有所变化，克里斯蒂大胆加厚了装甲，将正面装甲22-25mm提升到25-28mm，炮塔装甲为30mm+18mm护盾，整体长度从 5.11米加长到5.34米，宽度从2.19米提高到2.25米，高度维持不变，总重量从10.5吨上升到11.7吨，由于增加了1吨多重量，虽然发动机功率有所上升，但速度略有下降，不过下降幅度不大，最大越野速度从40公里/小时下降到36公里/小时，最大公路速度从60公里/小时下降到55公里/小时，同时续航距离也从250公里缩小到200公里，除非再附加一个可以跑120公里的外接油箱。
主炮采用了安萨尔多公司的37mm/38倍火炮，孔蒂尼保留更换为50或57mm/36倍火炮的能力暂时没办法实现，但得益于德国工程师的一并参与，还设计了一种没有辅助机枪，但拥有2门20mm机关炮的炮塔设计，且仰角可达65度。
孔蒂尼大笑起来：这不就是自行高射炮的雏形么？
坦克很快通过了陆军部测试，这时候菲亚特也拿出了他们的新坦克——基于菲亚特3000A型坦克的B型，同样换装了安萨尔多的37mm火炮，但总吨位只有6吨，装甲只有M1联合坦克的一半。菲亚特的新型号虽然也通过了验证，但无论是机动性还是防御性能，远远落后于联合坦克，就连菲亚特的工程师也不敢和联合坦克相提并论，只说两款是不一样的产品，一起比较不公平：M1是中型，3000B是轻型。
但为什么中型坦克比号称轻型坦克还跑得快？这一点菲亚特的代表就支支吾吾说不出来了。
最后的解决方案很出人意料：陆军部购买25辆菲亚特3000B——用军费开支，购买125辆M1——联合集团出钱，但所有的旧坦克都要移交给联合集团发卖。陆军部喜出望外，自然满口答应，谁不想要更大更厚更好更强的坦克？
用孔蒂尼的话说：陆军是该添置一点新鲜货色了，125辆M1不过就是300万美元的价格，刚刚动用联合收割机在美国割韭菜割了20亿美元，不花白不花，一转身他又替石油警卫下了75辆的单。
30万陆军是125辆，1.2万的石油警卫将拥有75辆，这比例很和谐！