第二百五十三章 想摘桃子？
第二百五十三章 想摘桃子？ (第3/3页)
这些数据是真实且有据可查的，事实上你们多费点功夫谷歌一下，一目了然，你们认为这样规模且盈利良好的公司，他们的董事成员会为了短期利益而发起一座源源不断产出利益的金山吗？换了你们会卖吗？”
会客厅随着杨橙的话音落下陷入沉寂，康拉德和阿布明白杨橙用这些非常容易查到、却极具震撼力的数据想提醒他们什么，确实，这样的航空公司换了谁都不会随意撒手的，相反，如果要是有人敢窥伺他们的钱袋子，那绝对是永无止境、不死不休的报复。
“那你是怎么拿到那么多股份的？”阿布狐疑道。
“老股神从去年开始便一直在加紧布局航空业，我们跟他做了些利益交换。”杨橙不愿多说，含糊的敷衍道。
“所以jason，你不看好我们进驻达美航空的董事会？”康拉德沉默了片刻，依然没有什么情绪波动，面无表情的问道。
“不，进驻董事会的机会不是没有，只是时机未到，所以我们才将股票打散，未让外界得知，等时机一到来个突然袭击，凭借股份的优势，甚至有希望那些董事长的位置。”杨橙摇了摇头。
“那这个时机是什么？”康拉德继续追问。
杨橙站起身，一手端着酒杯、一手夹着雪茄，要不是身上的衣服太过休闲，颇有些挥斥方遒、指点江山的意思，“商业航空发展百年来，受经济情况波动影响一直伴随行业重组整合，2008年，达美航空耗资31亿美元的价格收购了美国西北航空；
2011年，美国联合航空与大陆航空以32亿美元的价格合并成立联合大陆航空集团；2013年12月，美国航空与全美航空以110亿美元的价格合并成立新的美国航空集团。
美国是全球最大的航空市场，同时美国三大航空公司也是全球领先的综合型三大航空公司，相比较之下，达美航空国际化水平略低于其他两家，受到美国国内市场发展压力以及包括西南航空、捷蓝航空和精神航空等廉价航空的竞争影响，这也就促使达美航空必须得大力寻求国际发展扩张之路。”
“jason，你的意思是达美航空正在增加外部投资？”康拉德听得云里雾里，但好在多年来练就的敏锐嗅觉，让他闻出了一丝钱的气息。