第六百四十三章 CEO退位
第六百四十三章 CEO退位 (第2/3页)
因此，无论如何，这样的人不能留，否则就是养虎为患，留着水蛭黏在皮肤上吸自己的血。
在杨橙办公室旁的小型会议室中，双方为了这个问题，展开了严肃的讨论。
杨橙坐在钢化玻璃材质的长桌首位，以强势无比的姿态主导的此次谈话，“理查德，到现在为止你还不肯承认自己在炼油厂项目上的决策失误吗？”
理查德安德森压下心头的不安，故作冷静的解释道，“杨先生，恐怕我们对炼油厂这个项目的认知出现了误会，请允许我详细解释一番。”
杨橙抬手示意他继续说，这点容人之量还是有的，话都不让人说岂不是过分了？何况他也想听听这老家伙能说出什么花来。
“其实早在2012年，我们达美航空已经有了庞大的航油物流体系，这个体系拥有储存库和管线输送能力，同时还有一个能源期货交易员团队。
我们认为，重启trainer这间炼油厂，可以向整个航空市场注入大量航空煤油，所以，这是个降低整个西北地区航油价格的聪明办法。
最重要的是，我们从没想让它成为一台赚钱机器，而是要用它保障供应。
从这一点来说，我们的目的达到了，trainer工厂确实为达美航空平抑了航油价格。”
听到这，杨橙忍不住打断道，“可你别忘了，不仅我们自己，还有纽约和费城的所有航空公司也都是受益者，从你的角度讲收购炼油厂与其说是无私之举，还不如说是达美航空在捐款，在资敌。
还有我们损失的数字，都能采购3-4架全新的波音787客机，你别以为我没做过调查。”
冷哼了一声，从身后素素手中接过一沓文件朝理查德安德森摔了个过去，横眉冷笑道，“2012年，达美航空投资1.8亿美元对工厂进行现代化改造——结果产生了6，300万美元的亏损；
2013年，公司又新增了5，200万美元的投资——结果是亏损了1.16亿美元。
因为trainer的工厂没有将乙醇混入自产汽油中的能力，为了应付联邦法规，达美航空每年必须花费数百万美元从ZF购买所谓的“混合信用”（达美航空在就这一政策向美国环保署（EPA）发起的法律挑战中败下阵来）。”
这一桩桩一件件，被杨橙一一挑明，成了压倒理查德安德森最后一根稻草，他知道自己在达美航空的生涯要告一段落了，杨橙已经查到了这么细的细节，那么他曾经做假账掩盖过失的证据，恐怕也已经在杨橙手中了。
然而，这点他还真的想错了，那份假账做的天衣无缝，饶是杨橙花费了巨大的代价，也没掌握到切实证据，换句话说，如果理查德安德森死鸭子嘴硬，杨橙还真拿他没什么办法，没有证据就失去了法律这条有效途径，杨橙也束手无策。
所以，为了让理查德安德森暗淡下的目光彻底熄灭，杨橙的施压还在继续，“此外，你报以希望的利用美国石油热赚钱的步子走得也异常艰难吧？
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