第一百七十章 《铁路法》
第一百七十章 《铁路法》 (第1/3页)
朱由校奇道：“以前就有这个词吗？在哪里？”
孙元化道：“陛下，《左传·昭公二十年》里有一句：褚师子申遇公于马路之衢，遂从。只是这个词是指马道，如果有马路这个词，只怕会让人产生此道是骑马和马车专用之路的意思，人反而不能走了。”
朱由校道：“你这么一说，朕也觉得很有道理，那以前不是把和铁路配套的水泥路称为公路吗？那不如将所有用水泥或者沙石制造的公用道路都称之为公路，表示这路是大家公用的路。”
孙元化道：“陛下，这公路建成后，有两个问题需要考虑，一是公路的养护问题，二是公路的秩序问题，新建的水泥公路自然大家是喜欢走的，但路有破损，修缮需要资金，这个钱应该让在公路上行走的人来出，这样就必须设卡收费。公路人多车多，如果大家不按秩序行走，只怕会乱成一团糟，所以有些交通要道，也要设置人来维持秩序才是。”
朱由校问道：“和京山铁路配套的公路宽几许？”
孙元化答道：“当日考虑到运输铁轨的需要，路宽三步。如果现在修马车和人走的路，大约两步应该足够了。”
朱由校笑道：“孙卿想得太简单了，好了，这个事朕会考虑的。朕来兵器局，除了轴承之事以外，还要你们把炸药完善好，要修公路，需要开山架桥，仅靠人力实在是一个不可能的任务，前面修铁路时不是用过炸药了吗，但听说你们直接拿的造纸包弹的火药，效果不是很好，你们把它改进一下。”
孙元化点头称是，送走皇帝后，便去安排轴承和炸药的研究事宜。
第二天是小朝会，皇帝道：“今天我们讨论一个问题，那就是修路。京山铁路已经修完，试运行后效果很好。现在从京城出兵，一天之内便可以到达山海关，而且下车之后便可以参加战斗，这在以前是不可想象的。而且现在有大量的商业运输请求，已经排到了三个月之后，铁路方面保守估计，
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