第七五四章 大买卖
第七五四章 大买卖 (第2/3页)
过起点城的，所以见过公路。至于铁路，即铁轨铺成的路，我起点城附近的石景山地区和京师至天津已经建成通车，去过这些地方的人应该见过。”
吴三桂向王越拱手道：“伯爷，小将几次去起点城和天津购置商品，有幸见过铁路。”
吴三桂今年已经二十八岁了，但是王越总是小吴小吴的叫着，他也只好认了。
王越笑着道：“那正好，也省的本伯解释了。这个公路和铁路，简称京沈线，是京师途径山海关、锦州直到沈阳的线路，公路和铁路建成后，关内关外的联系将大大加强，人员流动的速度将会加快，其战略意义非常重要。
要建设京沈线，就涉及到大量的征地工作，这方面本伯希望能够得到诸位将军的配合。宁锦地区有许多都是军田，线路占地补偿费用方面，本伯一定不会吝啬。”
祖大寿豪迈地道：“伯爷说的哪里话来，修桥铺路乃是大善事，末将等人自然支持。”
吴三桂、祖大弼等人也都连连称是，王越在钱财方面向来大方，已经名声在外了。
王越点点头，征地方面其实并不困难，只要钱到位，这些军头们连裤衩都敢卖。
“征地是其一。”王越又道：“真正的大买卖是筑路，京沈线全长一千四百里地，需要大量的人力、时间和建筑材料。我起点城有专人经过计算，一里公路的造价大约是一万两白银，一里铁路的造价大约是一万二千两白银，所以京沈线公路和铁路的总造价为三千零八十万两白银。这还没有算建成后投入的车辆费用和后期的维护费用。”
这是按照本时空起点城的钢材、水泥和人力价格计算的公路和铁路建设成本。京沈线还要涉及到隧道，这对起点城的建筑水平将是个考验，隧道的建设成本将会翻倍，所以三千万多万两只是个大概数字。
祖大寿等人听得都呆住了，吴三桂的嘴巴张的老大，好悬没把下巴给脱臼
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