第368章 第一款量产车——宝马X1
第368章 第一款量产车——宝马X1 (第2/3页)
量产阶段，因此，当初被赶鸭子上架的江豪，作为马金涛的学生，就成了这款车的总设计师。
这多少有些让人哭笑不得，要知道，江豪可是搞材料研究的，对汽车设计只懂一些皮毛。不过这家伙似乎有这方面的天赋，极短时间内就取得了很大的进步。实际上说起来，汽车设计并不复杂，复杂的是发动机和变速箱。这两样东西有现成的了，那就只需要搞掂底盘，尤其是悬挂的问题。
也正因为如此，江豪在介绍这款车的时候，总是没有多少底气的。这款车上使用的主要零部件，基本都是进口的。
“这款车定位为小型……城市多功能车，也就是说，主要是在城市地区使用的，兼顾一定的越野能力，卖点是空间以及一定的载货能力。大家可以看到，五个座位的空间都很大，而后备箱的容量足足有五百升，而且有高度的优势，在放倒第二排座椅的情况下，后备箱容量超过了一千升。我们做过实验，极端情况下，该车能够搭载半吨的货物。”江豪说道。
如何和红星陆巡、红星帕杰罗这些中大型越野车相比，这款车的空间简直是寒酸，但是，相对于212吉普车，这款车的空间得到了大大的改善！
李路扫了一眼，说道，“我来说一下。这个车，主要瞄准的是企业单位用户以及少部分高收入的个人。咱们做的市场调研显示，要走进家庭用户，售价就要控制在一万元一下。这显然是不可能实现的。212吉普车在全国的售价在三万二到三万九之间。我们瞄准的，就是这个价位区间的用户，主要还是企业单位用户。当然包括少数经济好些的地区的少部分个人用户。”
他停顿了一下，说道，“因此，负责销售的同志一定要有一个清晰的认识，这款车，三个配置，售价从三万二起到三万九，首先把想要购买212吉普车的客户抢过来。我们的优势是，买车不需要任何条字也不需要找关系，只需要有足够的钱！”
江豪听了这些话，不得不小声提醒李路，道，“三哥，这个车的成本已经接近三万块了……”
也就是说，如果购车配置集中在三万二这个价位上，红星厂极有可能亏本。三万块的成本是非常的难得的了，要知道，如果是别的厂家，进口那些发动机和变速箱就不止这个价了……
定价一直没有出来，因为只有李路才有权决定售价。现在，李路当场宣布了售价。
李耀华也不得不提醒李路，他说道，“
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